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タケぽん@モバPのブログ一覧

2010年05月08日 イイね!

タケ@っていつもレポあげるの遅いよね

タケ@っていつもレポあげるの遅いよね写真はゲーセンで救出したミク。
やったら結構簡単に取れましたw

さて、GWは前半まったりしてましたが、4日はいつもの逆三角形でドルパ23に参加してきました。

初ドルパですよ。初ドルパ。
今回はすみか列に並んでみましたが、目的の物は買えませんでした…orz
アフターでがんばりますw

とりあえずころもを買って卓の方に行くと、とてもすごいことになってましたわ…
みんなの娘さんレベル高ぇ…ウチの娘も頑張らないとね!

ディーラーさんも回りましたが目移りしちゃいますwで、スタンドと服、小物を被弾w

閉会後は駐車場に戻ってテロ現場を目撃(ぇ
18時くらいに離脱しました。

首都高に乗る前にスカイツリー下を通過しましたが超デカイねwあれでまだ半分ちょっととかwww

で、宇都宮→いわき経由で3時半くらいに実家に帰宅しました。

次の日は実家で買った服を着させて撮影してましたw
では、参加の方々お疲れさまでした~
次回も参加したいところです。







とりあえずアフターですけどね。ゴスドレス買う。
Posted at 2010/05/08 00:31:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | ドール | モブログ
2010年05月04日 イイね!

ドルパおわったよ

今日は逆三角形で初ドルパ。

レポは後日でw


駐車場で早苗さんなスイフトを見つけましたw
中の人は居ませんでしたが…

お先に帰ります~
Posted at 2010/05/04 18:42:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2010年04月17日 イイね!

あるぇ…?

あるぇ…?黒い車買ったんだけどなぁ…


4月も真ん中なのにごらんの有様だよ!

今日が休日出勤でよかった…平日なら確実に休みますwww

さて、トロトロで行きますか…
Posted at 2010/04/17 08:14:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | ブログ | 日記
2010年04月14日 イイね!

告知?

告知?どうもこんばんわ。
最近寒暖が激しくて関節が痛いタケ@です。

今回は黄色いロドスタ乗りに話を振られたのでちょっとした告知を・・・

今月末の4月25日(日)に仙台ハイランドにて宮城・福島3トライジムカーナシリーズの第1戦が行われます。

お近くの人は暇なら見に来てねw

全7戦のシリーズなので出たいって方も大歓迎ですよ~。

ちなみに・・・

2戦@SSパーク
3戦@エビスサーキット
4戦@仙台ハイランド
5戦@SSパーク
6戦@エビスサーキット
7戦@仙台ハイランド

で行われます。

エビスでは南コースでやるらしいですw

クローズドクラスならいろんな車で出れますのでご一考のほどよろしくです。
参加費は大体7000円くらいですのでw
主催クラブのURLを関連情報に貼っておきますね。

画像は在りし日の参戦風景w場所はエビスのスクールコース。

でわでわ~ノシ


って2戦目5月9日!?時間無さすぎwww
関連情報URL : http://nikkawa.web.fc2.com/
Posted at 2010/04/14 20:25:57 | コメント(7) | トラックバック(0) | | 日記
2010年03月25日 イイね!

エボⅧインプレ?

エボⅧインプレ?再び出てきましたw
タケ@です。

では早速エボⅧのインプレ的なものを。
まだまだ乗せてもらってる感バリバリなので期待しないでね!
車の基本①走る②曲がる③止まるで書きたいと思います。

現状のチューン度合いは毒キノコエアクリ、フジツボマフラー、アーシング。
あ、それとECU書き換えw
そのほかはノーマルです。きっとそのはずw

①走る
いやぁ、速い速いw今までがNA1.5なので当たり前ですがw
下のトルクがあるので街乗りは快適ですね。

ターボは3000r.p.mちょいくらいから立ち上がってくるのでインプのようなターボ発動!ってな感じはしないです。良く言えばスムーズ。悪く言えば単調。

FFベースなので強いトルクステアはありますが、今までがFF乗りなので大して気にならない感じ。
タイヤも純正が235/45/R17とかいう素晴らしいサイズなので安定感はばっちりですね。
でも、轍いやーはよくありますwこれは仕方ないかなw


②曲がる
誰だ、エボは曲がらないっていった奴w怒らないから出てきなさいwww
気持ち悪いくらいにキレイに曲がりますね~。旋回性能は抜群。
ACD、スーパーAYCの組み合わせは流石かな。
これにいい足回りをセッティングしてやるとヤバイかもw

改善点といえばフロントヘヴィなのでフロントの軽量化による重量配分最適化とかかな・・・
MR用ACDを流用っていうのもあるみたいですw

あとこの子4WDの癖にFFみたいな挙動をwwwFFベースだから?
コーナーをV字に曲がるのがエボの基本ってのが良くわかります。
今までの技術が応用できるのでラッキーw

でもね・・・この子びっくりするくらいに小回り利かないのwww
最小半径5.9mは伊達じゃないwww


③止まる
b社の赤いキャリパー装備。
現状ローターが減ってきているので最高性能というわけではありませんが、それでも止まる。
でも、1410kg(カタログ)という重量とFFベースゆえのフロントヘヴィでブレーキへの攻撃性は高いかも。
速めに社外パッドとローターにしたいところです。あとフロント軽量化もほしいなぁ・・・。



結構満足してるような感じですが・・・いじるところは大量にあるのでwww
この子のNGなところっていえば、ブーレイマスクの/フッジサーン\とか純正シートの調整機構とか・・・
あと、エボ乗った後インプに乗るとインプの内装がとても豪華に見えますw

とりあえずこんな感じですね~。
文才が底辺レベルなので・・・わかり辛くてすいません。

あ、これはあくまで個人の感想ですwww
何言ってんのこいつ?な所も多々あると思いますけど、スポーツカーに関しては素人ですのでw怒らないでw

でわノシ
Posted at 2010/03/25 20:13:19 | コメント(11) | トラックバック(0) | | 日記

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「│彡サッ」
何シテル?   04/11 14:07
タケ@です。よろしく。 因みにMAZDA信者で、MAZDAの技術は世界いt(ryとか思ってたり とか言ってるけど、エボに乗ってたり。 勿論一番...
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