tailslideのブログ一覧

最近面倒くさくてパーツレビューとか更新してなくて…。

それでも過去のパーツレビューや整備手帳とかに沢山イイね！して下さる方もいらっしゃって本当に有り難う御座います。
　
今後も何とか燃費記録だけは更新して行こうと思っています^^;

コロナ禍で大変な世の中ですがこれからも宜しくお願い致します。

フォローの申請が表示されない現象が起きていましたが改善されたと思われます

只今から新たにフォローの申請を受け付けますので相互フォロー出来る方は宜しくお願い致します

以前フォローの申請をしても返事が無かった方も再申請して頂けると嬉しいです

一緒にみんカラでカーライフ楽しみましょう！

本日4月27日でみんカラを始めて12年が経ちます

現在は世の中の状況を鑑みてほぼ活動を自粛していますが、これからも宜しくお願いします！

その写真を初めて見たのは2017年お盆の頃だったかなぁ？ 次期ジムニーのテスト走行を海外にて行なっているものでした。 記事の内容は確か2018年の年明け直ぐにジムニーが先ず発売されて春頃にはジムニーシエラの発売が始まるみたいな感じでした。 もうこの写真を見て購入すると決めていたので、その後の情報を注視してました。 ところが発売が予定よりどんどん遅れて春も過ぎてしまい…そして6月に。 ようやく発売が開始される情報を得て2018年6月22日にスズキの自分の担当の営業マンとディーラーにて会い、まだカタログも無い状況でしたが仮契約しました。 そして2018年7月5日に販売が開始されて正式に契約をしました。 このときカタログを初めて頂き目を通してグレード、カラー、オプションを決めて注文しました。 シエラの試乗車は有りませんでしたがその時乗っていたJB43Wより性能が低下することは考え難いので購入することに迷いはなかったです。 そして、待ちに待った新車が2018年9月14日に納車され早くも一年が経ちました。 これからまだまだ沢山のパーツが出ると思うので自分好みにカスタマイズして楽しみたいと思います。 最後にみん友の皆さんいつも有難うございます！☺️

たまに背面タイヤレスのジムニー系を見かけます。 でもスペアタイヤが無いと不安じゃないですか？ テレビのニュースで見ましたがJAFの救援依頼もパンクは一般道で2位、高速道路で１位で以前より増えているそうです。 原因はタイヤ空気圧をチェックしてないことによる空気圧不足が最も多い！ もし背面タイヤを外してしまった場合はスペアタイヤを車内に置く？でもかなり邪魔だし、パンク修理剤は使用するとタイヤの再利用が出来ず交換が必要なケースも多いと聞きます。 それにもしバーストしたらレッカー車のお世話かタイヤを持ってきて貰うかですよね？ いずれにしてもお金は掛かるし大変そう！ それとジムニー系がレッカー車に引っ張って貰ってる図はカッコ悪くて想像したくないです。 背面タイヤレスのメリットは車両重量が少し軽くなるので加速とか燃費がほんの少し良くなるかな？それと後ろが少し見えやすくなる。 一方でデメリットは後ろが軽くなるので車両バランスが少し崩れる？ 後部をぶつけた時も背面タイヤが有ると緩衝になるので、もし背面タイヤが無ければ人にも車にも色々影響が出るのは間違いないです。 それと、個人的にはやっぱり背面タイヤが有った方が安心だしクロカンらしくて好きです。