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No.19 (スズキアルトターボRS)

超軽量でターボ付きなので走りが楽しいクルマです。5AGSの特徴を理解して運転すればマニュアル感覚で更に楽しくなります。燃費が良い(最高22km/ℓ)のも嬉しいです。

所有形態：現在所有(サブ)

2023年04月08日

No.21 (ホンダ N-BOXカスタム)

21台目、只今納車準備中です。N-BOXユーザーの皆さん、みん友の皆さん宜しくお願いしま〜す！

所有形態：納車待ち

2026年09月08日

No.20 (スズキアルトワークス)

車間距離さえ保てば街中最強のクルマです。高速域では騒音が大きくて難儀しますが燃費も良くレカロシートのお陰で乗り心地も許せる範囲です。ecuを変更してハイオク仕様で更に楽しく乗りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2024年01月26日

No.18 (スズキスペーシアカスタム)

充実装備で燃費も走りも良く買い物使用に最適です。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年11月10日

No.17 (マツダロードスター)

マニュアル､FR､オープンカーは楽しいですね！この車パワーは無いけど車重が軽いし地面に近いのでスピード感が有り結構楽しめますよ！

所有形態：過去所有のクルマ

2021年03月03日

No.16 (スズキジムニーシエラ)

このクルマでジムニー系は4台目になります。ほぼ通勤街乗り仕様です！

所有形態：過去所有のクルマ

2018年07月21日

No.15 (スズキジムニーシエラ)

サロモン仕様の限定車前車のジムニーと同じ色の限定車です。

所有形態：過去所有のクルマ

2016年10月10日

No.14 (スズキジムニー)

サロモン仕様の限定車

所有形態：過去所有のクルマ

2015年11月16日

No.13 (ホンダ N-ONE)

NAでノンターボだったけど非力さは全く感じずアクセルレスポンスも良く運転の楽しいクルマでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年04月15日

No.12 (スバルレガシィツーリングワゴン)

スバルはレガシィB4(BL5)についで2台目です。低重心で安定した走りがいいですね！

所有形態：過去所有のクルマ

2013年01月21日

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クルマレビュー一覧

トヨタハリアー

走りを求める人には向かない。ゆったりと高速道路をロングドライブするには良いかもしれない。

2025年05月16日

トヨタヤリスクロス

走行距離7千キロ位の代車でしたがいかんせん反応が悪いしムダに大きい。このクルマあげると言われてもいらないと即答する

2025年01月09日

スズキアルトワークス

車両重量の軽さが最大の武器だがその分安全性は犠牲になっている。そこを理解すればかなり楽しめるクルマだと思います。

2024年03月31日

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