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No.20 (スズキアルトワークス)

とうとう記念の20台目です。どうやら鈴菌の感染が酷くてひょっとしたら末期なのかもしれません(笑)｡それでも納車の楽しみ、喜びを沢山味わえる事が出来て幸せです。今後も後悔しないカーライフを送りたいと思います。

所有形態：現在所有(メイン)

2024年01月26日

No.19 (スズキアルトターボRS)

このクルマの面白いところはパドルシフトでゲームみたいに楽しめることです。今はあまり乗ってないので売却も可能ですよ！綺麗な絶版車は如何ですか？

所有形態：現在所有(サブ)

2023年04月08日

No.18 (スズキスペーシアカスタム)

充実装備で燃費も走りも良く買い物使用に最適です。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年11月10日

No.17 (マツダロードスター)

マニュアル､FR､オープンカーは楽しいですね！この車パワーは無いけど車重が軽いし地面に近いのでスピード感が有り結構楽しめますよ！

所有形態：過去所有のクルマ

2021年03月03日

No.16 (スズキジムニーシエラ)

このクルマでジムニー系は4台目になります。ほぼ通勤街乗り仕様です！

所有形態：過去所有のクルマ

2018年07月21日

No.15 (スズキジムニーシエラ)

サロモン仕様の限定車前車のジムニーと同じ色の限定車です。

所有形態：過去所有のクルマ

2016年10月10日

No.14 (スズキジムニー)

サロモン仕様の限定車

所有形態：過去所有のクルマ

2015年11月16日

No.13 (ホンダ N-ONE)

NAでノンターボだったけど非力さは全く感じずアクセルレスポンスも良く運転の楽しいクルマでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年04月15日

No.12 (スバルレガシィツーリングワゴン)

スバルはレガシィB4(BL5)についで2台目です。低重心で安定した走りがいいですね！

所有形態：過去所有のクルマ

2013年01月21日

No.11 (スズキジムニー)

車高upして悪路を遊ぶと楽しいクルマ！オートマ車で燃費が悪かった！（ ; ; ）

所有形態：過去所有のクルマ

2011年11月24日

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クルマレビュー一覧

トヨタハリアー

走りを求める人には向かない。ゆったりと高速道路をロングドライブするには良いかもしれない。

2025年05月16日

トヨタヤリスクロス

走行距離7千キロ位の代車でしたがいかんせん反応が悪いしムダに大きい。このクルマあげると言われてもいらないと即答する

2025年01月09日

スズキアルトワークス

車両重量の軽さが最大の武器だがその分安全性は犠牲になっている。そこを理解すればかなり楽しめるクルマだと思います。

2024年03月31日

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2025/10/15 07:53:09

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