ＢＰ用はなびＬＥＤテールランプ修理？？？

今日はちょっと色々あって凹んでますが、忘れよう…

Ｂ４に乗っているのに、ワゴン用のＬＥＤテールの修理？？？


お友達のはなびテールランプのＬＥＤが切れて点かなくなったので、修理依頼受けてたんですっ

構造とかに興味があったので、ふたつ返事で引き受けました。

点灯させると、写真ではわかりづらいですが、１箇所、ＬＥＤが切れて点かなくなっています。

その分、過電流が流れて、１個オーバードライブです。


もう片側のも、同じく、１個点きません。

実用上は差し支えないでしょうけど、見た目が非常にカッコ悪いので、修理します。

正直言って、設計が※※※ので、
真面目にＬＥＤを交換するとなると、表側レンズの部分を外さないことには、内部のＬＥＤユニットが出てきません。

そうすると、今度は、コーキング不良による、浸水などが発生する可能性が出てきます。

この辺が詰めが甘い、甘ちゃんすぎます。

という訳で、正攻法では非常に面倒くさいので、裏側をホットカッターで開けます。

当然、メーカー保証は受けられませんので、自己責任で！

開けました。
とても、手作り風な感じですね～。

しかも、全然、絶縁処理されていない（笑）

部品代はたいしたことなさそうですが、手間は非常にかかってますね。

逆に、こういう配線方法ですから、
輸入車によくある、面積可変型のテール・ストップ点灯方法も簡単ですね。

点灯しないところのＬＥＤモジュールを１つ外しました。
２個のＦｌｕｘＬＥＤと１個の電流制限抵抗です。
とても簡単です。
これが、１２セットあって、２４ＬＥＤとなるわけですね～。

他車種用にも使用できるので、この方法はメーカーにとっては、楽ですね。

１２Ｖつないでやると、確かに１つ点きません。
なぜ点かなくなったのかは、不明ですが、

左右テールとも、同じ位置、コネクタ差込み口近くですから、

振動か、取り付け時に、ショートしたのかもしれません。

点かないほうのＬＥＤを外し、
新品のＦｌｕｘＬＥＤを半田付けします。

手持ちの在庫があと１０個ぐらいしかない…

今回は２個だけなので、大丈夫です。

バッチリ点きました！

興味がてら、電流値を測定してみました。

定格ＭＡＸ７０ｍＡのＬＥＤですが、５０ｍＡほどしか流れないです。
車用に使いますから、これくらいのアンダードライブが、
経験上、いいでしょうね。

あとは、元に戻して、弾性接着剤で、ふさいで終了です。

「業務連絡、業務連絡」
２個とも、終わりましたよ～！

週末に発送しま～す！