やはりこいつか？

昨日のブーストがたれる問題の続編。

アクチュエーターが怪しいので確認の為外してみることにしたが、デルタはラジエターを外さなければタービン（アクチュエーター）まで辿りつけないので結構な作業になるのです。



それでもこの作業はエンジン交換を含め数回行なっているので今回は約1時間で無事にタービンにご対面する事が出来た。


結果、ステーが本体から外れている．．．おまけにクラックも発見（涙）


やはりアクくんが原因か？？

アクチュエーターを対策して再度テストをしなければ先には進めない。
早速メーカーにOHを出来るかを確認する事にしよう。
（多分新品買えと言われるだろうな～）


時間が余ったのでヒーターが（も）効かないデルタくん（笑）
コアが詰まっているようなので外してみた。
前回はエンジンが乗っていない状態での作業だったが今回は
インマニが邪魔をして外れない．．．かなりの難産だ。

格闘すること数時間、エンジンを前に傾け何とか無事に出産^^
デルタは何を外すにしても苦労しますです。


このデカイヒーターボックスが無くなりこれでまたメンテが楽になったのは良いがこの跡をどうしよう（笑）


結果：やはりコアが詰まっていたようです。