good-eyeのブログ一覧

アクチュエーターが届くまで特に重作業は無いが、早く起きてしまった日曜の朝、時間がもったいない。 そこで後回しにしていたABS、エアコンの配線を撤去する事にしたのだが、配線図も曖昧な為どこまで外して良いのか悩むところ。 ABS配線は順調に進んだがエアコンの側がヒーター配線とリンクしており戸惑って ...
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昨日、修理に出しているメーカーから悲しいお知らせがが届いた。 分解して中身を確認したところ、アクチュエーターブラケットが破損していたのと同時に、アクチュエーターダイヤフラムも破れていてダイヤフラムのみの交換は出来ず結果新品を購入することに（泣） 私のは調整式に改造している為、部品を移植する必要 ...
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製造元にメールでブーストが垂れる状況とアクチュエーターの画像をメールして確認してもらったところやはりブラケットが本体から剥がれた事が原因のようです。 アクチュエーターの壊れた原因と修理できるかを確認したいと言うので早速本日発送いた。 流石は国産パーツメーカー！某オークション並みに迅速な対応で安心 ...
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昨日のブーストがたれる問題の続編。 アクチュエーターが怪しいので確認の為外してみることにしたが、デルタはラジエターを外さなければタービン（アクチュエーター）まで辿りつけないので結構な作業になるのです。 それでもこの作業はエンジン交換を含め数回行なっているので今回は約1時間で無事にタービンに ...
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昨日やっと動作確認をする事が出来たEVCを早速セッティングをしてきたが結果はブーストがた・れ・る（泣） オフセット等を変え色々と試してみたが全然ダメでモリタさんに相談したところブローオフバルブかアクチュエーターが怪しいとのこと。 teraさんのブローオフを拝借してテストをしてたが結果変わらず．． ...
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ここ数日格闘していたEVCの取り付け。 回転信号、車速信号信号がアナログなデルタくん、やっと目処がたった感じです。 パラメーターはスロポジ信号と回転信号で明日セッティングする予定！ これでブーストの安定を手に入れられるか？！ しかし張り切って購入したEasy Writer OSが古いと ...
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HGTSユーロクラスはタイヤ（ラジアル・Sタイヤ）のクラス分けがないので勇気を出して実践ではあの時以来2年振りに導入です。 はたして使いこなせるか？？ 老体デルタ君のドライブシャフトもげるかも（笑）
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F1も開幕し本腰を入れなければと毎日少しずつ作業は続けています。 まずはISCVの不調。 断線が原因だと思いチェックをしてみたがECU側、電源供給側共に通電はしている？？ これはモリタ自動車さんでテスターでチェックする事にしよう。 それとも取っ払うか？！ 昨日は先日取り付けたブレーキバランサ ...
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足を夏仕様のタイヤ、車高調に交換したのでアライメントを簡易測定器で測ってみたところ何とか規定値内に納まっているようでテスト走行くらいなら何とか行けそうです。 本番前に車高を調整した後にショップで正確に再調整する予定ですが。 少し前からISCVの死んでいるようなのでチェックをしていると どうやら ...
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HGTSでのユーロクラスの開催も決まりいよいよ開幕に向けてガレージでの作業開始です！ 来週には練習走行の予定も入りそうなので何とか間に合わせたいもの。 まずは足回りをこの冬にOHした車高調に交換し プリロードを若干変更、車高は暫定値でセットしました。 シフト周りから異音（ビビリ音）が出ていた ...
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