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いよいよ迫って来た初戦に向けてメンテナンスを進めています。
ところが頼んだパーツで多少トラブルが有りいまだに完了していません。

まずは前回逝ってしまったオルタネーターを交換。
ついでに某ショップでも売られているオルタ→セルの配線を自作交換。


いつも純正部品を安価で購入しているショップでは納期が間に合わず、ポン付出来る国産流用品を購入。
届いてみると知る人ぞ知る？「ブラックオルタネーター！」（私は初めて知りました）
セグメントコンダクターコイルを使用し「低抵抗で軽量の新時代のオルタネーター！」らしい。
まあデルタ純正より信頼性が向上する事は間違いないので良しとしよう。
（メーカー直売でないのでショップ経由のデルタ価格が痛い）


早速取り付けて始動するも充電はされているがチャージランプが点灯（涙）
どうやらD端子から正常な電流が来ていないようでショップに連絡し代替品に交換するも直らず。（デルタのオルタ交換は結構厄介）
取り敢えず強制的にチャージランプを消灯させる配線を作り様子を見る事にしました。


続いて車高調を仕様変更し部品が届くも寸法が合わず返品交換を2回ほど（泣）
明後日着予定．．．

週末土曜日のアライメント調整までに何とか完成したいのですが間に合うかなぁ．．．
金曜飲み会入ったしなぁ～


その他 作業
・フロントパイプ耐熱布巻
・フロントブレーキパッド交換
・ダイヤ交換
・タイロットエンド交換
・触媒センサ配線修理