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先日、知人のデルタが高回転（高負荷）が吹けないトラブルになり
各センサーや点火系をチェックしたのだが改善されないと言うので点検してみました。

横に乗り走ってみると確かに6000回転まで回らず試しにブーストコントローラーを
OFFにすると問題ない。

テスト走行中に私が燃圧計に目をやるとドロップしているではないか！
かなり危険な状態で走っていたと思われどうりで排気温度が高いと言っていたのも納得出来る。

考えられるのはポンプかレギュレーター辺りか？
このデルタはR33のポンプに変更しておりポンプ自体は問題が無いと思ったのだが
ポンプを取り出し確認するとストレーナー吸い込み口近くに大き目の綿のようなコミが．．．
お次はやっておいた方が良い電源のバッテリー直取りを行い無事に改善されました。

多分R33のポンプを動かすには電圧が低かったのかな？？

古いイタ車には効果的な適正化だとおもいます！