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11日（日）TISで行なわれたEuro&World Cup番外編に参加してきました。
今回は万全な体調で走る為に残り少ない予算の中、勇気を出して土曜からの十勝入り！

晩にMasuさんが「明日に向けて寿司食うぞ！」
「何でここ帯広で寿司なんだ？！居酒屋でいいじゃん！」なんてHDCの頭に口が裂けても言えない私．．．ぶっ飛ばされます^^
この時まで絶好調のMasuさん、旬のネタを頼みまくりの呑みまくり、そして、おあいそで泣く私．．．（HGTS最終戦の参加費が．．．）
この後、Masuさんは急に体調が悪くなり翌11日も駄目オヤジ状態でした（無念）


当日かなり風が強かったですが天候も良くなりドライでの走行。
午前中のジュニアコースは前回の車高調整に続きサスのレートを変更した為のテストを中心に走りました。
結果、HSPで多少ブレーキング時にバランスが崩れていたのが改善されたようでテスト終了!
サス変更によるコーナーでの動きを確認し、タイヤ温存の為ジュニアの走行は少なめにして終える事に。（僅かにベスト更新）


いよいよ午後からはHGTS最終戦に向けての練習、クラブマンコースでの走行です。
5月上旬以来のクラブマン、1本目はライン取りに気をつけてリハビリ走行を続けるもサクッとベストを更新して今回のノルマも達成！

2本目は苦手なコーナーを重点的に練習しながら少し攻めてみると、以前より良い感じでコーナーを抜ける事ができる！
サスの交換が吉と出たのか単なる錯覚なのか分かりませんが（笑）
もう少し車高を変えてみたい気もするなぁ～

結局タイムの出しやすい季節ではありますがベスト0.8秒更新でき有意義な練習になりました。
これでHGTS最終戦も気持ち良く参加できそうです。

*mininoriさん、クラブマンのピット（翌日も）ありがとうございました！

当日は皆で更別のコテージに泊り車載ビデオを見ながら楽しく反省会！
ベスト更新後の麦酒は最高ですね^^

12日はじゅえっ太さん率いる「GUCCY CORSE」の皆様がジュニ耐に参加されていたので応援へ！何とか完走できたようで良かったですね！！

「体力的（飽きっぽいとも言う）に厳しいので８耐は無理だな」と話をした3時間後我々の耐久が始まりました（爆）
（内容はどこかの日記を探して下さい^^）