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いよいよ今週末に迫ったHGTS第1戦！

幸いな事に、前日の土曜日にユーロカップが行われるので、参加して少しでも感覚を取り戻そうと思う。

今年初のサーキット走行。特に万全な体調で望みたい事もあり、明日の晩には十勝に入する予定です。

でも、久しぶりのデルタ単独長距離移動でかなり不安．．．
デルタは移動のリエゾンもトラブルとの戦いなのですよ^^
途中止まったらどうしよう．．．皆さん携帯の電源は切らないようにお願いしますネ（笑）

参加される皆様も気を付けてサーキット入りして下さい！

今日は久しぶりの車DAY。

最近恒例オヤジの特権、早朝整備で車高の調整、アライメント測定等の走行に向けての準備を行いました。
朝は集中出来、作業が捗りますです！



その後、teraさんがモリタ自動車さんへ行くと聞いていたので、私も同行しモリタさんに頼まれていた作業を実行するも機材トラブルにより撃沈（涙
また、出直しです。

teraさんも今後の整備計画を相談し目指すはHGTS第2戦かな？！



夕方はいよいよ迫って来たHGTSのエントリーしにASKさんへ行って来ました。
嬉しい事にユーロクラスのエントリーも順調のようで、300クラスも成立確定！（多分）

バタバタと忙しい一日でしたが、とても充実感一杯です！

さあ！晩酌でもして明日の白老練習に備えようか！！
と今、天気予報を見ると．．．．かなり厳しいかな．．．

追記：悪天候が予想される為、明日の練習走行は中止になりました。何しようかな？？

水曜日に届いたアクチュエーターを途中クーラント漏れによるハプニングもありましたが本日やっとこ取り付けしました。
やはりイタリアクオリティー、ホース等のゴム製品は侮れません（笑）









早速EVCのセッティングをしに道央道で一路みっつさん宅を目指したもののこれがなかなか思い通りにいかず．．．．

ただ前回のようなブーストが垂れる事はなく、取りあえずは一歩前進したことに^^

結果的に帰りは結構良い感じになったのですがね．．．．調整の過程が納得いかないのですよ。

もう少しEVCに使い方に慣れないと宝の持ち腐れですね。


みっつさん、今日はありがとうございました。

アクチュエーターが届くまで特に重作業は無いが、早く起きてしまった日曜の朝、時間がもったいない。

そこで後回しにしていたABS、エアコンの配線を撤去する事にしたのだが、配線図も曖昧な為どこまで外して良いのか悩むところ。

ABS配線は順調に進んだがエアコンの側がヒーター配線とリンクしており戸惑ってしまった。
ヒーター戻した時にファンが動かなかったら今年も10月末の日勝でmuraさんと「寒い夜だから♪」熱唱か？（古）

ところでヒーターが付いていないと車検通らないのですか？
情報お待ちしております！



これでエンジン裏が一段とスッキリしブレーキサーボはもちろん、セルにオルタにPSホースが丸見えだ！
メンテを考えるとある意味夢のデルタです^^

昨日、修理に出しているメーカーから悲しいお知らせがが届いた。

分解して中身を確認したところ、アクチュエーターブラケットが破損していたのと同時に、アクチュエーターダイヤフラムも破れていてダイヤフラムのみの交換は出来ず結果新品を購入することに（泣）

私のは調整式に改造している為、部品を移植する必要があり来週中間で掛かるそうです。

これで原因は掴めたとしても第1戦までやる事はまだ有り、
完璧な状態で参加出来るだろうか？