good-eyeのブログ一覧

今年で3回目を迎える「0541MEETING」のエントリーが始まりました。

開催日は雨が降らない（予定の）9月3日（土曜）です^^

今回も多くの方の協力を得ながら参加者の皆様とサーキットで楽し秋のひと時を過ごせたらと思います。

詳細等は随時HPで確認してくださいね！

皆様と十勝スピードウェイジュニアコースでお会い出来る事を楽しみにしています。

今日行われたＮＨＧＴ特別戦に参加予定でしたが諸事情によりキャンセルさせて頂きました。
参加者の皆様、十勝のＫさんごめんなさい。


昨日ですが特別戦が行われる日曜（今日）が雨予報なので今年最後にドライで走りたいと走ってきました。

前回のブログでも書きましたが今年はトライ＆エラーの連続で最後にビッシと今年の最低目標タイム（31秒台）を狙いに行ったわけです。
９月に３２秒台に入れ、今年の最終アップグレードの17インチ投入で向かえた最終戦はエキマニ割れで終わり、このままでは終われないと頑張って来たわけですよ。

結果、男の？一発アタックでギリギリノルマ達成！リザルトもらい忘れたので定かではありませんが確か31秒8だったかと^^

やはり季節は11月、パワー万歳の結果かと勝手に思っていましたが今日ロガーを軽く解析してみると想定外の結果でした(@_@)


まだまだ伸びしろ有りそうなので来シーズンが楽しみですがデルタ君の軟なボディとドライバーの体力（特に視力）が問題ですね^^

来シーズンも我々「0541ＲＡＣＩＮＧ」はＮＨＧＴを軸に0541MEETING等サーキット活動を楽しむ予定ですので皆様宜しくお願いしますね！！

今年一年ありがとうございました！

久し振りの更新であります^^
今さらですがNHGT参加の皆様、今シーズンもお疲れ様でした＆ありがとうございました！
何かとバタバタした半年で都度の更新をサボっている中シーズン終了していしまいましたね。

と言う事で簡単に今シーズンを振り返ってみます。
ここ数年トラブルも含め停滞気味の成績に昨年末よりタービン交換を柱としたアップデートを行い今シーズンを迎えました。

タービン交換と一言で言ってもデルタ用キットは現在イワセさんが販売しているのみでタービンの選択肢がありません。
そこでワンオフとなるわけですがタービンの種類が多い事。
各製造メーカーは最新の技術でパワーが出てかつ扱いやすいタービンを開発しておりツインスクロールなんて知りませんでしたよ（笑）

デルタのタービン周はかなり狭くあまりデカいと収まりきらない可能性があるので関東の知人で実績のある最新のBorg Warner EFRタービン（シングルスクロール）をチョイスしたのです。

長くなりそうなので後は時系列で簡潔に書くと

3月：タービン交換、現状のエキマニ等を加工し無事に取付完了！ノーマルから強化メタルクラッチ（520BHP対応）をebayでゲット！（でもお勧めしません）



4月：燃調セッティング。H様にお願いしデルタのみ遠征してのセッティングとなりました。


5月4日： いよいよシーズンイン！NHGTS第１戦　クラブマンBEST、1’33,078を出すも決勝スタートでクラッチが滑り失速。自分の繋ぎ方が悪いと言い聞かせ事を収める。

5月23日： EURO&World　午前のジュニア1本目で軽く流してベストを出し調子に乗った2本目520BHP対応のクラッチが壊れる！デルタ君520馬力以上出ていると確認（笑）
業界の重鎮Pテック社長様に搬送で迎えに来て頂き札幌までの道中、武勇伝、業界裏話等3時間半聞かせて頂く^^


7月 ちゃんとしたクラッチを探すが国内には見つからず勇気を持ってイタリアから通販でツインクラッチを購入。納期2週間が1か月半掛かる。流石だね^^
2年前にOHしたミッションが昨年後半より入りが悪くなりシンクロを探すも国内に1-2速用しか無くこちらも英国、ドイツから取り寄せミッション割るもメインシャフトのベアリングのガタだと分かる。
このベアリング国内価格一個3万><海外だと半額で手に入るが時間がないので予備MTのを使用。


8月9日 NHGTS第3戦　　道中ブースト上がらず参加せず。

2015/8/22 0541MEETING　生憎の雨でしたが、参加者の皆様ありがとうございました！
ブーストの原因は交換した消音効果が高いインナーサイレンサーでした（涙）
来年は9月に開催予定です！


9月13日 NHGTS第4戦　1'32"561 ベスト更新、後半ウェットでしたが、やっと走れたよ！

9月28日 17インチ加工。フロントが大変でした。


10月18日 NHGTS第5戦　排気系トラブル　フリー1　3周で終了（泣）


と言う不甲斐ないシーズンとなってしまいました。
その中、今年も多くの方と出会い楽しい時間を過ごす事が出来皆様には感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございました！
このままでは終われないので来月1本走りに行く（あくまでも）予定です！

第2回0541MEETING無事に終了しました！

生憎の天候となってしまい模擬レースは中止とさせて頂きましたが、大きな事故もなくスケジュール通りに終える事が出来スタッフとして正直ホッとしております。

雨の中、最終走行時も多くの方がコースに入り走っている姿を見て「皆さん本当に好きなのね～」と
嬉しくなりましたよ！

個人的にはミニ軍団のレースを楽しみにしていたのですが来年に持ち越しですね^^

また、デルタのトラブルも解消された中、予定していた同乗走行を中止した事もお詫びします。
やはりウェットでの同乗は危険と判断しました。楽しみにされていた方ごめんなさい！

そして、多くの方に沢山の差し入れを頂きました！
ドラミでもお話ししましたが、サポートスタッフをはじめ、こうした見学者の方々に支えられての「0541MEETING」だと改めて思った次第です。
本当にありがとうございました！！



最後に来年も開催と宣言した以上我々スタッフで、もう一度原点に戻り改善点を洗い出し少しでも安全にそして楽しめる走行会に作り上げていきたいと思いますので、これから皆さんと一緒に「0541MEETING」を育てて行ければと思います。

それでは、来年も十勝スピードウェイジュニアコースでお会いしましょう！！


【追記】
aoy@maさん写真アップしました。自由にダウンロードしてください。
http://30d.jp/bmeg44/8
「合い言葉」は、このミーティングで使われているおなじみの４ケタ数字です。（半角数字）

明日はいよいよ第２回0541MEETINGです！

参加者の皆様準備OKですか？？

これから我々スタッフは仕事が終わり次第、各自十勝に向かい飲み会明日の準備に入ります。

参加者＆見学の皆さん十勝までお気をつけて来てください。

それでは明日十勝スピードウェイジュニアコースでお会いしましょう！！