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今回は120iからM135iへの乗り換えになるので、乗り換えてみて感じた事が全体的に書かれていますが…この乗り換え、実際色々調べてみるとかなり多いらしいですね。

と言うのも、やっぱり116iや120iもBMWのエッセンスをちゃんと感じる事ができるクルマに仕立ててあり、その延長線上にあるクルマをイメージし易く動線が引いてあるような気がしました。

BMWって言うメーカーは単なる買い物クルマを作れない性分だったんでしょうね。
※今は2シリーズみたいなクルマもありますが

実際にM135iに乗ってみると、116iや120iとはまた次元の違いを感じてしまう事になりますが、これが乗り手を刺激して病みつきにさせちゃう…そんな魅力とも魔力とも言える力に抗えなかった結果、この様な乗り換えを生じさせているのだと感じました。

年式的にも、これからこのクルマを悩む人はまぁまぁ稀有な存在かもしれませんが、何かのご縁でこのレビューを見てしまった方は、とりあえず買って乗ってください。

そもそも、時間が経てば経つほど良いタマに出会える可能性が低くなる事と…やっぱりこのクルマの魅力は乗らなきゃ分かんない。
それ自体はどのクルマにも言えることかもだけど、バカでかい直6ターボエンジン積んで、FRで、コンパクトハッチバックなパッケージングなんて他に選択肢ほとんど無いから！

もうそれだけで乗る理由になっちゃう。

そう、そんな魔性のクルマ、それがこのM135iと言うクルマなんだと思い知りました。。

今となっては稀有な存在となってしまったコンパクトFR。
「満足している点」でも書いた通り、あらゆる面でBMWらしさを演出していて、いま購入してもきっと満足させてくれる、そんな一台になると思います。
ボディサイズがあらゆるシーンにおいてもちょうどよく、2人までのドライブであれば不満はないでしょう(背の高いクルマが好き！などの好みなどがなければ)。
近所の買い物や市街地、郊外まで対応できるサイズ感だと思います。

2022年現在、このクルマを購入しようとすると当然中古車になる訳ですが、価格も熟れており、F20前期ならば40〜80万程度の金額で116i・120iが狙えますし、後期も探せば100万強くらいから探せるようです。
社会情勢の煽りを受けてディーゼル車が人気になっていますが、このモデルもその影響でかディーゼルエンジン仕様では200万弱くらいからのスタートといった具合です。

クルマに対する想いや姿勢は人それぞれですが、もともと乗り出し400万程度するクルマが、リーズナブルに乗れるのですから是非多くの方にこのクルマの素晴らしさを味わっていただきたいと思います。

昨年10月下旬に注文してから、およそ3ヶ月半。
なかなか普通のクルマでこんなに納車が遅れることってないんじゃないかなぁ…

さて、そんなこんな（どんな？）でやっと納車されたZE1ですが、実は注文時の車両とは違う車両が納車されました。
グレードはX→Gへ変更となり、それに伴いオプションなども変更。
自分用のメモとして以下にまとめます。

★：変更箇所
☆：新たに追加したもの

★ZE1 LEAF Xグレード　→ Gグレード
ブリリアントホワイトパール

〈MOP〉
★プロパイロットセットオプション
★ステアリングスイッチ
★電動パーキングブレーキ
★17インチホイール
★フロント&バックソナー
★踏み間違い衝突防止アシスト
★BSW(後側方車両検知警報)
★RCTA (後退時車両検知警報)
★インテリジェントLI (車線逸脱防止支援システム)
★LEDヘッドランプ
☆寒冷地仕様（後席エアコン吹出し口、後席シートヒーター、不凍液濃度50％アップ）

〈DOP〉
★フロントフォグランプ
・ナンバープレートリム
・マッドガード
・フロアカーペット
・5YEARS COAT
・ウインドウ撥水
・ETCセットアップ
☆TVコントロール
☆トノカバー

〈値引き関連〉
・下取り + 280,000円
・納車費用一部カット
・車庫証明代行費用カット
・DOP値引き：102,260円
　├・5YEARS COAT：53,460円
　├☆TVコントロール：29,000円
　└☆トノカバー：19,800円
☆補助金補填：400,000円
☆車両本体値引き：100,000円

合計：4,049,000円(下取り分含まず)
※再計算中

〈納車時サービス〉
☆ホーン持ち込み交換：MARUKO スーパーギガホーン2（BGD-2）
☆ウインカー持ち込み交換：PHILIPS T20 X-treme Ultinon 180lm
☆アンテナ持ち込み交換：Beat-Sonic TYPE9（FDX9N-QAB）
☆ライセンスランプ持ち込み交換：LED（不明）
☆フォグランプ持ち込み交換：8,000lm、6,500k LED（不明）
☆インシュレーター：純正品サービス
☆スピーカー持ち込み交換：カロッツェリア（TS-F1730）

納車が想像よりも遅くなった事を受けて、随分色々と良くしていただきました。
まぁ…この2年で3台購入していることもあって特に頑張っていただいたと思っています♪

それにしても随分と変わってますね。
詳細はまたパーツレビューなどに収録して行きますので宜しくお願いします。

こんばんは。

GS450hに乗ること5年。
環境はいろいろ変わるもので、2016年からはZE0 LEAFに乗っていました。

EVの魅力にハマってしまったものの、最初期のLEAFということもあって往復70kmの道のりでも厳しさを感じ、乗り換えを決意。

LEAFを超えられるクルマはLEAFしかない。
と気付きZE1 への乗り換えとなりました^^

以下、装備や値引きをメモしましたのでご参考まで！

2017 ZE1 LEAF Xグレード
ブリリアントホワイトパール

〈MOP〉
・プロパイロットセットオプション
・ステアリングスイッチ
・電動パーキングブレーキ
・17インチホイール
・フロント&バックソナー
・踏み間違い衝突防止アシスト
・BSW(後側方車両検知警報)
・RCTA (後退時車両検知警報)
・インテリジェントLI (車線逸脱防止支援システム)
・LEDヘッドランプ

〈DOP〉
・フロントフォグランプ
・ナンバープレートリム
・マッドガード
・フロアカーペット
・5YEARS COAT
・ウインドウ撥水
・ETCセットアップ

〈値引き関連〉
・下取り+28万
・5YEARS COAT無料
・納車費用一部カット
・車庫証明代行費用カット

合計：4,049,000円(下取り分含まず)

納車は12月末〜年明け付近の様子です。
あぁ、待ち遠しい笑

あけましておめでとうございます。
今年も一年宜しくお願い致します。

新年早々散髪を失敗して前髪がなくなってしまいました。。
あ。抜け落ちたわけではないのでそのうち元に戻ると思うけど。

昨年末はバタバタしていたので結局リコールについては更新ができず今日になってしまいました。

さて、タイトルの通りですがリコールに当たってしまいました。
内容としては「エンジンの燃料配管（デリバリパイプ）において、燃圧センサの締結面が不適切なため、燃圧センサを規定トルクで…
簡単に言うと燃料を運ぶホースの途中に問題があって燃料が漏れるかも！って事らしいです。

これも個人情報は消し消し。。

しかし、リコール2回目かぁ。
しっかりとアナウンスもあって対策を講じてくれる訳だから安心はできるものの車作りの難しさも感じるなぁ。

これからも頑張って欲しいですね。