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思い起こせば、K11マーチを弄ろうとインターネットで検索した際にヒットしたのが始まりでした。
マーチは弄るの楽しかったなぁ・・・。痛車にしたのも初めてで、痛車イベントに第一回から参加もしたなぁ・・・。第二回では、前後左右にカッティングシートを作ってイベント前夜、深夜まで作業をしていたなぁ・・・。
他の車ではあまりこんな記憶がありません（苦笑。
K11マーチは、ナンバーを返してまだ自宅にオブジェとして鎮座してます（苦笑。

カーオーディオ関係では、オフ会なるものに初めて参加させていただきました。
やはり自前での作業は限界があると、しみじみと感じました。イバカーのみなさま、ありがとうございます。

整備手帳やブログなどは、まだまだ更新出来ない未熟者ではございますが、これからもみんカラよろしくお願いいたします！

CVTで燃費がいいです。

以前、後輩の車が盗難にあった。
自分の前に停めてあったので、これがあれば犯人が捕まったのかなぁと思った。

この記事は、★プレゼント企画★UPSシリーズを是非使ってみよう！について書いています。

これから通勤で使用するので、燃費の良さに期待

今年３月に車検を通したオプティ君のオイル漏れの症状が改善せず、次の車検は無いな・・・と感じつつ、次の車両を探していたところ、ふらりと立ち寄ったトヨタU-Carセンターでこのアクアに出会い、衝動買い。
今にして思えばカーオーディオの設定がようやく煮詰まって、思い通りの音になってきたのでもう少し乗りたかった気もしますが、いかんせんオイル漏れが酷すぎて乗っているのが少々怖くなっていました。
現車を見ずに契約し、仙台の工場まで納車に向かい、実際に見た時に何か違和感。
『フロントバンパーこんなだったっけ？』
店の人曰く「傷があまりにも酷く、換えておきました」との事。
嘘つけ、ネットで見たときにはもっときれいだったじゃーん？と感じつつ、現車を見ることの大切さを勉強したとして乗って帰りました。（ネットで見たバンパーは貰ってきた）
１か月目で一度目のラジエーター漏れに始まり、ベストな状態で乗れたのはほとんどないくらいに手のかかる車でした。だからかな？最後まで思い入れの少ない珍しい車です。お別れの時にも特に感情的にならなかったなー。

またアクアを通痛仕様にしてしまうでしょうが、感情移入出来るようになるといいと感じている今日この頃です。