996の車検

ブレーキパッドのDIY交換実施の流れで、んならついでに車検も自分でやろうと今週月曜に車検場に足を運びました。
ちなみに初めてのユーザー車検(^^;

事前に予約を取り、朝の８：２０車検場に到着。
しかしまずは何をしてからなんだろう。。。
簡単な流れを聞き、まずは書類作成＆強制保険加入。
いやぁ嬉しいことにこの５月から重量税が下がったんですね。
ラッキーと思いつつだけど、次回の車検は１３年になるので元に戻るのか。。。

アタフタしながらも書類作成完了。
でレーンに並ぶ。
まずは灯火等の点灯チェックやら、、、
で、、、いきなりナンバー灯が切れていてNGをくらう（どうしたものか！？と半分パニック）
でもってサイドスリップ、スピードメーターチェックを通過し、難関？の光軸チェックへ、、すると右がNG!!!!!
ちなみに私、９９６のライトを外したことも無いし前方向には調整ネジすら見当たらない、、、これでは手に負えない。。(^^;
で左はOKが出て進もうとすると、「もう一度チェックしますのでそのまま」と言われる。
で右を入念？にチェック。。するとOKが、、ラッキー(^^)/

その後も何の検査か車体をゆすられたりと１０年選手の９９６には辛そうな検査が。。。
しかし無事通過。
でもやっぱりナンバー灯を直して入り口の所の係員に再チェックを受けてまた来てくださいと。。。
まずは車検場の駐車場に戻りナンバー灯を外してみると、フェストン球と言うらしい両側に端子のある電球。
これでは家に予備など持っていない。。。うーん、どこの整備工場行って治してもらうか思案。。。
と、ふと思い出した。そうだ室内球で同じものを使っていないかな、、と。
してルームランプを外すと、１サイズ大きめだけど同形式の球が！
急いで外して、ナンバー灯の台座に無理やりかませると無事点灯。
そして、再チェックを受け無事合格。
新車検証と、シールをもらい車検場を後にしました。

教訓。
当たり前ですが、灯火類も含めしっかりチェックしてから車検を受けましょう(^^;
いやチェックはしたんですよ。
でもナンバー灯は想定外でした。

しかしやはり自分で通すと安い。。
総額５万チョイ。。

さて次は何やろう。。

安くなった重量税。１．５ｔ以下24600円なり。
しかし、売りさばき証明書ですか（笑）