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  5. 続々・かなしい時 [羽無]
NO NOISE, NO LIFE.
イイね！
   
2009年10月05日

続々・かなしい時

続々・かなしい時 悲しい時～、せっかく金かけたECUをノーマルに戻した時(古)

と言う訳でジュン行って羊を羊にしてきた。

そもそもプラグが逝った理由が現状でも不明なだけに、

ノーマル戻しでそれを回避できるか否かもわからないけど

とりあえず精神衛生上は安心して踏める車になったのかな。

まぁ踏めば踏むほど、かなしくなるんだけどね(笑)

とりあえず自己責任とは言え授業料が高過ぎたし、

もう二度とこんな経験はしたくないので。


画像は本文と全く関係ないけど予告編的な(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/05 23:21:54

   

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この記事へのコメント

panpan エボⅩｵﾅｸﾞﾙ St
2009年10月6日 7:36
悲しい。

ノーマルＥＣＵの方がマージンとっているけど、吸排気と圧上げしてると補正範囲を超えてしまうかも。
暖気、温度管理、ブースト管理、油脂管理が必要になりますね。
アタックしたらクールダウン、回して油温あげたらオイル交換とか。
ベース車両がチューニングカーのレベルですから。

にしても、つらいよね。
前から蓄積してたのか、ハズレが多かったのかな？

長く楽しめればいいね。
コメントへの返答
2009年10月6日 13:50
暖気、クールダウン、ブースト管理は徹底してました。
温度管理は追加メーターついてないです…
油脂管理は3000キロごとに純正オイル交換してるくらいでしょうか…
minimal
2009年10月6日 20:47
こんばんわ！

あらま～それは苦渋の決断でしたね～^^;
せめて原因がはっきりすればいいのでしょうけど…
悩ましいですね!?^^;
コメントへの返答
2009年10月6日 22:17
こんばんは。
その通りで苦渋の決断その物でした。
後は腕を磨いてカバーすかね(笑)
エボくろ
2009年10月7日 23:06
羽無さん､こんばんは｡

それはそれは悲しい…｡
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

ﾄﾗｳﾏになっちゃいますね｡(>_<;)
コメントへの返答
2009年10月7日 23:29
そうなんです…
ノーマルに戻した今となっても、
原因不明なままで一抹の不安はあります。

   

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