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イイね!
2010年01月25日

最高速アタック

大黒帰りに独りだけでの戦い、諸事情により(笑)

テストコースが24時間営業してるから寄って来た。

今までは270が記録だったけど初めて280をこえた。

クーリングしてる前走者に追いついてアクセルゆるめたけど、

これ以上は現状だと厳しい感じかな。

相当時間もかかった記憶があるし…

2000ccってのを鑑みれば上出来かと。

同時に油温も新記録の110℃をマーク。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/01/25 08:33:19

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この記事へのコメント

2010年1月25日 9:22
凄いことしてますね(笑)


前は出来たけど今は根性が足りないよ(^_^;)
コメントへの返答
2010年1月25日 9:25
直線番長する車じゃないんですがね(笑)
CLSもリミッター解除だけでイイ線いきそう。
2010年1月25日 10:04
おぉ!
280キロ!?

最高速を記録した時のブースト圧はどれくらいでしたか?
140KPa前後?
コメントへの返答
2010年1月25日 10:06
無事に大台こえました。
ブースト圧は気にしてませんでしたが、
あの回転域だと130~140の間かと。
2010年1月25日 11:49
テストコースはやっぱり地下にある某ストレートコースですかw

280とは凄いですね(^∀^)ノ

僕はまだ未知なる領域ですw
コメントへの返答
2010年1月25日 11:53
エントリー台数が少なかったから走りやすかったw
2010年1月25日 12:48
純正タイヤサイズ・SSTギア比で計算してみた。
274km/h/7000rpm…
その速度だともうレッド入ってる…
そこまで回す根性はありませんw
コメントへの返答
2010年1月25日 12:51
てかメーター読みw
レッドまではいってません。
2010年1月25日 13:58
GPSレーダーの速度表示とも比べると実際どれほど出ていたかが分かるのですが・・・
トンネルの中では測位できません。
自己ベストおめでとうございますw
コメントへの返答
2010年1月25日 14:01
トンネルとは何の話ですか?w
実測は知りたくないかも…
萎えたくないww
2010年1月25日 15:43
おお~

エボ10ってそんなに出るんですか~

私は実際乗っていて、最高速は前のCT系(25○キロ)のほうがまだ空力良さそうだったので、無理かと思っていたんですか、エボ10でもそんなに出るんですか~(汗

そんな私はまだリミッター付ですが・・・
参考になりました。
コメントへの返答
2010年1月25日 15:46
気合いで踏み抜きました。環境にも恵まれて。
羽無が効いてるんですかね(笑)
2010年1月25日 18:00
羽無さん

こんにちは。
一部で有名な某海中テストコースってそこまで出せるんですね...知らなかった(^_^;)

僕のエボはリミッター解除してないから、絶対付いて行けないですね。

まぁ、仮にリミッターカットしていても、小心者の僕には恐怖が先に立ってしまい結局付いて行け無そうです((((;゚д゚)))ガクガクブルブル
コメントへの返答
2010年1月25日 18:04
>一部で有名な某海中

何の事ですかな(笑)
直線なんで前見て踏むだけですよ。
2010年1月25日 19:51
お~~~すげ~!!

エボってそんなに出るんですね。

GT500と変わらないですね。

うちに320kmは必ず出ます!
と言われて買ったのありますので、
今度こいつで、連れてって下さい(笑)

どこまで行けばいいんでしょう!
コメントへの返答
2010年1月25日 20:01
GT500って最高速あんまでないんですね。
300とか出るかと思ってました。
大黒からなら行きやすいかもです(笑)
ブラバスの助手席に乗っけて下さいね。
2010年1月25日 21:23
羽無さん、こんばんわ。

事故とエンジンブローにくれぐれもご注意ください~。(^o^;/
コメントへの返答
2010年1月25日 21:25
もう自爆はしません。
プラグ見なきゃ(笑)
2010年1月25日 22:12
すげーです!

あと、マフラーカタカタ音その後は大丈夫?
コメントへの返答
2010年1月25日 22:29
てっきり忘れてました(笑)

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「My Porsche http://cvw.jp/b/387631/48709007/
何シテル?   10/13 12:11
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