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  5. ロックマン [羽無]
NO NOISE, NO LIFE.
イイね！
   
2010年11月17日

ロックマン

ロックマン まだ２年たってません、おはようございます。

距離も距離だし、来週の木曜は茂原サーキット予定(※関連参照)だから

乳パッドも購入した。　馬鹿の一つ覚えでまたもやMX72を。

てかこのパッド何回買ったのか覚えてないんだが(笑)


ブレーキで思い出したけど先日の富士デビューで臨死体験してた。

ペダルが奥までのベーパーロック、俗に言うスコーンを初体験。

それも1コーナー、二百数十km/hからだったから死を感じた。

ペダル連打とサイドでなんとかしのげたけど…

無知ゆえ連打は知らなかったけど本能がそうさせたのか(笑)

今まであらゆる場所でブレーキ酷使してきたけどこんなの初めて。

安物のフルードで挑んだのが間違いだったかな？

また富士に行く様な事があればケチらずに高級品をおごろう。

それまではいつも通りの安物で茂原も間に合わせようっと。

結局はケチじゃねーか！


でも、キリバン記念のエボには何かプレゼントしてやるかな…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/17 10:07:15

   

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この記事へのコメント

ANA go
2010年11月17日 12:41
おめでとうござぃ♪(*^▽^)/

ってか、段々差がひらいてゆく・・・orz
※只今56000ｷﾛ
コメントへの返答
2010年11月17日 17:01
ありがとうございます。
そこはドングリの背比べでお願いしますよ(笑)
抜きつ抜かれつでないと張り合いが…
ｱｶﾚﾝｼﾞｬｰ
2010年11月17日 12:51
すげっ(汗
いつもS-sportで！マーク付きだし、
ほとんど負荷走行だと・・・（ｒｙ

Pなのに針が7って？ｗｗ
ここは6にして欲しかったかも。
コメントへの返答
2010年11月17日 17:04
センス不足で申し訳ないですｗ
やはり8まで回すべきでした。
略された「…」以降が気になりますｗｗ
panpan エボⅩｵﾅｸﾞﾙ St
2010年11月17日 14:29
すげーキリ番

突っ込みどころ満載ですがスルーで。
コメントへの返答
2010年11月17日 17:05
こんにちは。
ハイセンスなスルー、華麗です(笑)
直線のみ
2010年11月17日 15:28
キリ番達成おめでとうございます。
羽無さんの走りだと、ボディがどうかなってたりして・・・

パッドはMX72、フルードはRF-650ですが、この前の富士の走行会で
スコーンと抜ける前のスポンジーな感じになったので1周休ませました。

でもブレーキ性能とは関係なく、ストレートでasappieさん抜いて、手振って
余裕こいてたら、1コーナー飛び出しグラベルまで行きました(笑)
反省です。

ところで今日は本物のセレブの国モナコに来ています。ニース空港から
モナコのホテルまでのタクシーが現行のベンツSクラスでしたが、普通に
ベントレーのタクシーがいるらしいですよ。

セレブを目指す羽無さんにお勧めの国ですね。

コメントへの返答
2010年11月17日 21:01
ありがとうございます。
RF-650との組合せでも絶対ではないんですね。
富士はブレーキのクーリングラップが必要みたいで…

ストレートのエピソード微笑ましいです。
直線のみさんには長さが足りなかったんでしょう(笑)

モナコにいるそちらこそセレブでは？
F1のトンネル走ってみたいです。
エボだと下品すぎるので直管フェラーリかなんかで(笑)
いっとく Ｓ
2010年11月17日 16:14
こんにちは。
カプコンおめでとうございます!!
自分は１２月で３年目になりますがまだ２マンキロですね…
ブッシュなど車両の調子は変わりないですか？
コメントへの返答
2010年11月18日 8:11
おはようございます、ありがとです。
過少走行うらやましいです、切実に(笑)
ブッシュ類はまだ気にした事ありません。
本来はリフレッシュした方がベターなんでしょうけど…
元ディーラーマン
2010年11月17日 19:00
富士のストレートで抜けると地獄を見ますね～、でもなんとかできてよかったです。
自分も走るときはそれなりのを付けて走ってます、すぐにでも走りたいんですが、時間が・・・・・。
エボには最後はIDIのD７００付けてました。
コメントへの返答
2010年11月18日 8:15
おはようございます。
何かに助けられたとしか言い様がありません(笑)
911で富士、自分には夢の様な話です。
minimal
2010年11月17日 20:40
こんばんわ！

キリ番おめでとうございます♪(^o^)/
車検時には前人未到？の100000kmの大台も夢ではありませんね！^^;;

羽無さんの場合パットと言うよりも…ﾌﾞﾚｰｷ回りﾓﾛﾓﾛをｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞされた方がいいような感じがしますけど!?(笑)
コメントへの返答
2010年11月18日 8:20
おはようございます。
このペースでいくと大台突破はかたいです、不本意ながらｗ
ローターだけは高級なの逝きました。
黒でんち
2010年11月17日 23:50
↑俺も…ミニマルさんと同意見でして…AP６ポットとか…ガチで羽無さんは、ブレーキの容量上げれば、また更に速くなる事間違いないと思いますよ♪
コメントへの返答
2010年11月18日 8:22
先立つ物があればアプロさんの様にしたいのですがね…
でも何気に純正キャリパーは気に入ってるんです。
焼けて汚くしてしまいましたが(笑)
ただリアはキャリパーもローターもプアです…
kaiくん
2010年11月18日 13:50
こんちにわ！

6万はすごいですね（笑）
羽無さんを見習い、常時Sスポーツで行きます

コメントへの返答
2010年11月18日 17:06
こんにちは。
ASCオフもよろしくです(笑)
始動の度に設定がダルいです…
記憶しとけって感じです！

   

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