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苦痛な慣らしも終わってセッティングも終わり復活。

早速プライベートテストコースにて最高速アタック。

ブーストアップ仕様の時は285位だったが今回は○95km/h位だった。

ただその時点で純正180km/hリミッターみたいな制御がかかってしまった。

と同時に素人考えでレブ書き換えてもらえば大台余裕だなと思っていた。

今迄の285は踏み抜いて踏み抜いて距離と時間で稼ぐ感じだったのに、

現仕様では最高速に達するまでの時間も断然に早く、

車からももっとイケ、もっとデルと言われている様な気がしたから。

そんな経緯を田澤さんに話したらSSTのレブなるモノが存在し、

現状ではそれが性能限界だと言う事らしい…

大台突破の夢、絶たれたり。

それから｢車、いたわる気あんの？｣とも(笑)

これからはいたわって○90巡行にとどめておこうかね。

300の夢は散ったけど新たに筑波分切りの夢がでてきた。

もっとも筑波って1回も走った事ないんだけどね(笑)

とりあえず茂原か富士で完全復活を1日も早くしたいなぁ。