羽無のブログ一覧

ただいま63はメンテナンスでシュテルンに里帰り中。

引き取り納車はやってますが積載でなく自走との事で

あまり距離を伸ばしたくないタイプに変わった俺としては不本意で

ドライブがてら持って行こうかな、でも帰路が電車か遅い代車だとだるいな等と悩んでたら

高速代は弊社ETCにて負担させていただきますとの朗報が(笑)

なので甘えて引き取りにきてもらう事にした←

今までの経験上ろくな代車が用意された事はなく、代車も不要と伝える。

電車でなく2人もでなく独りで車で来るなら乗ってきたのを駐車場に置いといても良いと添えて。

そんな顛末のなか担当はこんな車でやってきた！

遠めから。　現行のCかEかな？？なんちゃってAMG仕様のやつかな…　うーん…

え！？　本物じゃん！　それどころか612ps、86.7kg-mのE63Sではないか！！

0-100km/h加速3.4秒はAMG GTRよか速いバケモノ。

なんでこんないいやつを？

｢63をお乗りの方に失礼があってはなりません。｣

(笑)　良すぎて欲しくなっちゃうよ！

｢いつでもお見積りとらせていただきます！｣

ｗｗｗ　型落ちの中古を買った客に過ぎないのに洒落のきいた粋な計らい。

ブレーキも垂涎の金！　カーボンセラミックブレーキが。

この車2000万こえてるな、ちなみに車重も2000kgくらいかな(笑)

ちなみにリアタイヤは憧れの295を履いてた！

内装のゴージャスさハンパない！　いやエロさかなｗ

最近の車は計器がアナログでなく全て画像で表してるのが主流なのかぁ。

シートヒーターはウチのにも付いてるがシートベンチレーターまで装備されてた。

憧れ装備で初体験だったが最強にしてもこれはあんま体感できなかった、壊れてるのかな？
鍵も心なしかカッコ良く見える。　残念なのはこの台風！

4駆とは言えこの路面ではまだ全開に出来ていない。

エボに乗ってた頃は安定しすぎる向きがあるから後輪駆動に乗りたいって思ってたけど

FR歴まだ1年未満だが、繊細なアクセルワークが必要ゆえ

2駆4駆はもう拘らなくていいかなと思えてきた、人間ってやはりないものねだりなんすね(笑)

まだバイパス程度の速度域だけどE63Sのターボ車ゆえのネガは感じとれない。

肝心の排気音がNAのM156よりもイイかもしれないところからも…

もっともこの車には純正で可変バルブマフラーが備わっているので

その意味でのC63との公平な比較は出来ない。

単純に普段しずか過ぎるのに乗ってるからおっきいのに直ぐに惹かれてしまう傾向があるしｗ


早くて明日には戻ってきて｢しまう｣からどっかでフラットアウトしとかなきゃいけない。

路面乾かないと全天候型テストコースに行くしかないのかｗ

望外の代車なのでしばらく戻ってこなくてもいいかも←　横浜ナンバーも気にいった！