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リミッター付近やそれ以上の速度域からブレーキングするとジャダーがでる事があります。

必ずと言う訳ではないのですが、頻度も考え保安上問題ありだと思いますので。

ディーラー等に相談したら交換しかないと言われたんですが、

素人考えでは｢たかが14000キロ｣との認識なので交換に対しては消極的です。

何か応急処置的な方法はないのでしょうか？　ご教授ねがいます。


※10000キロくらいでパッドは交換しました。

今度こそ茂原デビューした。

グリップ埋ってるしタイヤもアレだからギャラリーするつもりだったが、

午後に枠が１つあいたとの知らせ。　ノリで飛び入りエントリー。

１日１万数千円だったらしいが途中参加だから２千円か３千円で済んだ。

初めてだしタイヤも心許ないしこーゆースポット参戦的なのは色々助かった。

３ヒート走れたし満足。　１ヒート目からしてタイヤ限界っぽかったし(笑)

グリップ走行しようにも独りドリフトみたいになってしまい恥ずかしかった。

これぞまさにＫＹ状態だと思った(古)

慣れてきた頃にはまじめに走ろうと思ったけど、マーチとかに敵わなかった…

別のマーチにも煽られる始末だったしなぁ…

何気に煽られるのも初体験だったかも、屈辱。

宝の持ち腐れにならない様にいつかはまともに走れる様になろう！

初めての事だからカタログ数値を超えれば及第点、

０９モデル超えしたら儲けモノ位にしか思ってなかったが蓋を開けてビックリ！

馬力は３３７．２でトルクは４９との事。

吸排気系だけでこのデータだからタービンブローしたんだろうか…

新タービンだとどん位でるのかちと不安(笑)