羽無のブログ一覧

そーいやこないだ大黒オフ向ってた時なんだけど、

アクアラインのトンネル入る前に、ボンネットが

ぐらんぐらん波打ってる感じで、ぶっ飛んでいきそうな勢いで怖かった。

大好きなトンネル突入前にチェックしたら何にも異常無し。

トンネルでは再発してないし、こん時が最初で最後。

強風の記憶も無いし一体なんだったんだろう…

これはアルミボンネットの仕様なんですかねぇ？

カーボンは熱に強くはありません(挨拶)

冗談はさておき、マフラーを知らずに擦ってステー崩壊。

溶接しなきゃ直らないとの事。

まぁそのままでも支障は無いとの事だったから放置でいいか(笑)

さしものカーボンも焼印されちゃひとたまりも無いわな。

ディーラーが(略

ハーティのチケットも残ってるし、コーティングのメンテも…


ここで唐突にカミングアウト。

知ってる人は知ってるけども実は白エボの納車日からココで働いてた。

親が社会勉強してこいと営業マンとして雇ってもらってたんだけど、

まさかこんな形で強制終了とは思ってもみなかった。

親の仕事も最近は順風満帆とは言えないから、この先が思いやられるなぁ…


それはさておき、Dの皆さん今まで本当にお世話になりました。

そして色々とありがとうございます。

ブローしたエンジンに付いてたのをお持ち帰り。

これはとてつもなく高いタービンですね(笑)

これでブローしても無問題！？

マフラーはｔｙｐｅ２じゃなくてｔｙｐｅ１だった。

レビューの追記としてはやっと排気音らしくなった感じがする。

走り仲間には触ストとか結構いて、そいつら比だとまだ物足りない気が…

どんだけだよ！？　完全に汚染されちゃってるな(笑)

折角の社外キャタ専用のRモデルだし、純正触媒との組合せじゃかわいそうだよな～(何)

フロントパイプも交換して現車合わせとか夢物語は果てしない。