羽無のブログ一覧

結局またコレにしちゃった、何にしていいかわかんなかったし。

ダスト量以外は不満点もとりわけ無かったし。

最近パッド2組買ったからプレゼントのフルードも2本(笑)

フルード詳しくないんですがコレはイイやつなんですかね？

何せ今まで純正フルードしか知らないもんで…

貰ったはいいですが導入タイミングもわかりません。

マフラーがまっすぐになったからココもストレートに。

ホントはメタキャタ入れるつもりだったんだけど、

いっとく　とくとくさんに熱く口説かれたから人柱いってみた(笑)

マフラーレスに麻痺したのかサブタイコ切除での音量アップには

ピンときて無かったけど、Fパイプとコレいれたらそれなりに…

地元の奴らにもうるさいとホメ言葉をいただいた。


ここまできたらメインタイコもどうにかできないだろうか←

カーボンパーツを3つ追加。

が、画像の通りでプレミアムっぽさは消失…

識別点は横からだとメッキモールとBBSくらいか。

フルレザーシートとか何故か見えないしね(笑)

残りはインテリアと初のエンジンルームにそれぞれ。

エンジンルームはプロフ画像で確認可能。


※マフラーレスは仕様です。

今更ですがG Forceデビューしました。

先日お騒がせしたマフラーの件で。

最終的な選択肢は新品購入(自腹)、修理(自腹)、放置(無料)の三つ巴戦。

まぁ最後のは安心して全開に出来ないから却下(笑)

グレードは落とせないからGやアンリミのチタンも頭をよぎったんだけど

YRのマフラー気にいってたし修理する事にした。

こんな時期に散財してばっかもいられないしね←

ただ修理するだけではつまらないからサブタイコ撤去。

これでとりあえず80φフルチタンストレートマフラーになったのかな。


ノーマル車だからかECUすすめられたけどJUNが専属医とやんわりと(笑)


アカレンジャーさん情報サンクスです。

ナンバーもナンバー台座もナンバーカバーもバンパーも…

装着して間もないのに…

野良犬めが。