羽無のブログ一覧

急遽しばらく入院となりました

せめてGT3車検までには戻って来てね🌠

本企画への意気込みをお願い致します！

C63で雪道行きたいです

弱風&16.5℃でエアコン設定しています

こんな風になり、撮りそこねましたが

酷いとクロノ下部の凹みに小さい池が出来ます😅

これは不具合でしょうか？　仕様でしょうか？


別件ですが、昨日C63と遊んでくれた86とBRZありがとうございました😆

①PCCB　無い物ねだりで憧れ勝ちな逸品

足枷にしかならない場合もあります
サーキットでは消耗が加速度的に増えるらしいです


ローター4枚で720万円(200×2+160×2)ほど、なので1回だけ富士行きましたが
それが常に頭に過り庶民には全く楽しめせんでした
暫定案で温存して社外品と言う手段もありますが社外ローター&パッドでも100万円くらいです
逆に絶対にサーキット行かないならば交換頻度もほぼ無いでしょうし
見た目は最高に映えるOPとなります
ホイールも低ダストパッドかの様にほぼ汚れなくなります

②レザーインテリアパッケージ無し　革とか維持が面倒と思い勝ち

ごもっともですが991では両ドアパネル上部の樹脂部分が勃起しがちです
有料で対策しないと外からでも一目瞭然になります
反り返ってからだと多からずお金を失います

③スポエグ　社外マフラーいらず!?

991gt3の純正制御だと開いたとしても4000rpm付近までは
強制的に閉じられる仕様となる為に人により生理的に相容れない場合もあります
物足りない方は社外品にエクストラコストが必要です

④スポクロ　やっほ♪

クロノをつける事によりPADMも漏れなく付いてきます
アクティブマウントですがエラーでると数十万の出費確定です
物理的な劣化がしない距離でもエラー出ると上記当選確定となります
中には保障交換後数千kmで再発した例もあります…