犯人はお前だ！パート2

良かったねっ！！
抜け対策して強化してあげれば、そこの心配無くなるねっ！
月末は楽しんじゃって！

ありがとうございます。
修理対策して楽しんできます！

原因がわかってよかったですね。
ただ、そこに至るまでの真因が？
単純なクランプの緩みならいいですけど、燃圧とか大丈夫でしょうか？

ありがとうございます。
主治医任せになりますが、燃圧についても聞いてみます。

燃料ポンプは機械式なんでしょうか？レギュレータの動作不良があれば燃圧はあがるかもしれませんが，そもそも燃圧がかかってもホースは抜けてはまずいような．．．

ゴムって痩せるので関連があるかもしれませんね．あと，このバンドは多分低圧用なんで燃料系なら高圧用バンドの方がおすすめです．

今の車なら配管に必ずフレアリングがついているのですが．．．このころの車はないんですねぇ．私なら配管にもフレアリングをしたいところですが．．．

ポンプは電磁式だと思います。

高圧用のバンドがあるんですね。確認してみます。

パイプのテーパー形状はまずいですよね…

昨日はお疲れ様でした。
終盤にお友達が遊びに来まして、ご挨拶もできずすみませんでした。トラブルの方、とりあえず原因が判ったようで良かったです！
貴重な車をゆっくり見せていただきありがとうございました。配管の方は、gammaさんも書いておられますが先端をフレア加工できると抜け防止になり安心できると思いますが…　場所が場所なだけに結構難しいですかね。
大磯のジムカーナ、快調に楽しんで来られますようお祈りしています。

お疲れ様でした！
こちらこそ挨拶も出来ず申し訳ないです。
皆さんの意見を生かして対策し、大磯に参加できればと思います。
またお会いした時はよろしくお願いいたします！