昨日は驚いた、今日は昨日に引き続きチューニングについて考察

昨日の事なんですが、小さい交差点を自転車で渡っていたときです。
渡り終わったら、ドサっと大きな音が後ろ４ｍ以内でした。

落し物をしたかと振り返ると１９：３０頃の暗い中、３０ｃｍ位のものが落ちている。
良くみるとバサバサと動いているではないか。
そうドバトでした。
怪我をしたのか飛べない状態でした。

まもなく信号が変わり赤になってしまいましたが、両手でまったを掛けて車を制止させたままにして、動いて逃げるハトを捕まえて安全な場所に退避させました。
別に愛護団体に入ってもいないですけど、車に轢かれてむごたらしい姿は見たくないからね。

両方で待ってくれたドライバーも赤信号で停止していて待っていたので、気づいたようで自分の制止に協力して待ってくれました。
まぁ誰でも生き物を轢きたくないでしょ。

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さて話は変わって、まず最初に書きますが、自分はオーディオ以外はズブの素人です。
ここ数年で勉強はしたつもりでも、所詮は一夜漬けです。
そんな自分でも勉強し、工夫すれば間違えの無いチューニングが出来ます。

ただやり過ぎですが・・・（後悔はしてないですけどね）。

走りがメインでなく、好きに任せてとバランスをショップと相談しながら進めてきたつもりですか・・・。

たまたま知り合いの車がトアルブログに紹介されていて、それについてプロが修正した事が書かれていましたので、自分が持っている本や知識を整備手帳でアップしてみました。

まだ見ていない方は、自分の整備手帳内（https://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/945052/note.aspx）の関連情報ＵＲＬより見てください。

以前パーツレビューで書いた純正エアクリボックス記事です↓。
https://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/1891846/parts.aspx