黄８の松のブログ一覧

先日アップした、スマホナビをいよいよ実行する日が近づきました。 純正ナビが死んで半年、イロイロ考えたが固定方法を見つけたし、何とかなるでしょう。 問題は代車に対応していない改造計画です。 大体に於いて、愛車の前面にスマホを置くスペースが無いのが問題なんですぅ＾＾；。 この仮対応した後、メモ ...
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交換用電池を買って半年、取説が見つからないし困っていたのですが、昨日のＳＡＢ戸田でのイベントの最中にみん友に聞いて偶然、時計の裏を見たら電池交換をするための蓋を発見しました。（上の写真は位置変更前） で早速作業を開始したのだが、ついでに従来遠くて顔を前に出さない見辛い位小さい画面のため、もっ ...
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何故急に書いたかと言うと、トアル人が３次元の解析が最近できたので・・・・と書いていたからなのだが。 ＲＥ雨宮では、２０１０年初めには既に解析されていて俺にその状態を見せてくれたものです。 まぁ素人の俺にはチンプンカンプンで、何を言っているのか２０％位しか理解できなかったが、アクセル開度まで完全 ...
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最近の愛車は駄々っ子です。 もう俺の言う？事を聞かない。 特に早く直さないとヤバイのが、エンジンハーネスです。 停車時にボケェーとしているとストールするわで大変です。 ハーネスのコネクターの接触不良です。 俺はキャブ車やバイクに乗っていたお陰で怪しいのでも何とか乗りこなしています。 ８乗りは ...
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さて愛車の退院の結果なんですが、馬力を抑えないとクラッチがトルク３５と馬力３００に耐えるのが厳しいようです。 今回の馬力は２８５馬力です。 これでも充分過ぎるくらいで２５０あたりが丁度よいのかと思っている。 行きは２時間４０分掛けて下道で行きましたが帰りは走りを堪能しようと高速わ乗ったが東関 ...
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前のブログでは自慢に思えて気分を害した人が居るかも知れないが、私のブログなんだから読まなきゃいいでしょスタイルは★みんカラ★を始めた当時から変えてないし変えるつもりもない。 無論、人のブログへの書込みで自分の考えを押し付けるようなことはしないけどね。 さて本題に入ろう。 自分なりの究極な車を ...
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①もち８最速と思われショップのデモカーを食ってしまう、エイトリアン号もその１台であろう。 クァンタム、サイドポートよりドライバーが凄いと思いますが。 ②雨宮のＤ１用８。 ＦＤのエンジンを積みワイドボディ、その他モロモロ。 ③レボリューションの３ローターぺリエンジン。 ④パンスピードＲＸ－８ ...
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今回の不調とかをいろいろ考えると３００馬力以内で抑えるのが限界のようです。 更に馬力を求めるとメタルの強化クラッチにしないと難しいようです。 ただアチコチ強化し過ぎると乗り心地は悪くなるし車体の歪みが大きくなり早く消耗します。 湾岸ミッドナイトじゃないけど、車体やシャーシの強化が必要になるで ...
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エイトリアンさんが試験走行している奴 帰りが楽しみです♪ 今日は痛い車の日のようで、コグブウさんが集めたのかな？ 明日は誰が来るのかなぁ♪
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愛車も一度、関西から帰ってボディカバーをしなくなって発生しました。 パッキンを交換し３年、その後発生していませんが、もし発生したときの対策が写真のようにトランクから流れ込みランプ上部の隙間からリアランプに入る水が無くなるように隙間を埋めるつもりです。 粘土のように簡単に剥れるものを考えていて、 ...
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