黄８の松のブログ一覧

ＲＸ－８のオーディオは、だいぶ改善されているという記事を見たが、果たしてそうだろうか？。

ＭＣ前のＢＯＳＥの音は、釜ボコ特性のコモッタ音に聞こえ自分の好みではありません。
ではどうするのか、愛媛のショップＦＥＡＳＴのオーディオキットを換装し、社外オーディオを組み込むか？。
値段が１０万弱だし、基盤を外してＦＥＡＳＴまで送り改造してもらう必要が有る。
こりゃ無理と諦めていた。

当時ＳＡＢ千葉とＲ魔がコラボした車は、音出しに苦慮していた。
群馬のショップは１３．５万もして却下。
そしたら、雨宮のＹさんがカナックキットで問題無く作動していると言う。
いろいろ曰くが書かれていたが値段を考えても、これしかないと決めた。

さてオーディオ再生と大袈裟なタイトルですが、あくまでも２０年以上かけて導いた持論です、間違えが有るかもしれませんがこのまま進み近々完了します。

さて再生の前に大事な事を先に、言わせてもらいます。
オーディオ機器や音場再生にコダワリ過ぎて、好きな音楽を聴くのを疎かにするのは具の骨頂で、心地良く音楽を聞ければ良いのである。

ビデオの時帯域が１２ＫＨＺで殆どの庶民は不満が無かった。
しかしベータに生き残りを掛けていたＳＯＮＹは、ＨＩＦＩという色と色調とノーマル音声の隙間にＨＩＦＩ音声を設け、２０ＫＨＺという人間の可聴帯域一杯のステレオ高音質音声を達成した。

これ以降はＶＨＳも追随、ＣＤ、８ミリ、ＤＶ、ＬＤと音質も良い機器が増えていきました。
しかし一般人は意外と無頓着な人も多くラジカセの音で充分と方が多いのが現状なので、ＨＩＦＩオーディオを組み込んだ車が少ない。
なので純正でいい、カマボコ特性のＢＯＳＥのコモッタ音が聴き易いから好き、ただ化粧しただけのサウンドシャキットに満足している方を批判する気もないし、それでいいのであります。

ただ自分は８のＴＹＰＥ－ＳについていたＢＯＳＥの音質が嫌で嫌でずーっと我慢していた。
最初の車、Ｒ３２スカイライン、繋ぎのセレナに社外オーディオを組込み音楽を楽しみながらドライブしてました。
今回初めて好きでたまらない車の８に出会ったので、本格オーディオへの道を追求することにしました。

以前書いた気がしますが、何回も同じテープやＣＤを持っていろんな機器を聴いてまわり、好きな音質のアルパインにしました。
ただ最高級のＦ１シリーズの音質は好みでなかったので除外しました。
だからカロの音が好きならそれでいいし、たとえ３万のステレオでも好きならそれがベストなのである。
だからオーディオは”奥が深く”難しいし、キリがないのである。
４ＣＨとか５．１ＣＨについてはあまり興味がないため、知識はないのであしからず。

整備手帳を書こうとしていましたが、眠いのでもう寝ます。