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今使ってる車高調、オークションで買った中古でラッシュっていうメーカーなんですが、

中古だけあって若干動きが渋い感じが最初からありました。

他の車高調っていうのもありなんですが、中古だとまたバクチする可能性が(笑)

で、昨日メーカー調べたら補修部品でるらしく。

今日問い合わせしたら、ダンパー単品(1本)17,000円ぐらいと言われました(￣▽￣;)w

送料合わせて36,000円ぐらいかぁ～

悩みますね((T_T))

１６インチの夏タイヤから１４インチのスタッドレスに交換したことでタイヤの厚さが増したので

ふとフロントとリアの減衰調整をしてみました。


フロント　減衰を１～２下げる　　ポヨポヨ揺れが激しくなり衝撃がお腹にくるｗ

　　　　　　減衰を１～２上げる　　段差で足が動かなくなり弾けるｗ


リア　　　 減衰を１～２下げる　　こちらも揺れが激しくなりロールが増えるｗ

　　　　　 減衰を１～２上げる　　ロールは無くなるが突き上げが増すｗ


結果。　　今の設定が一番いいみたいｗｗｗ



乗ってて楽な車とは、

・飲みかけの缶コーヒー７割～６割入っててもこぼれないｗ

・ヘッドライトの照射範囲が激しく揺れないｗ


この２点だと思います(・∀・)ｗｗｗ

ＭＲワゴンの時に付けていたシュピーゲルの車高調＋メイン１４K＋アシスト５K、プリロード２０ｍｍ

減衰硬いほうから５段目


偶然の産物っぽい具合だけど相性がドンピシャだったのが懐かしいです。


例えるなら道路にじゅうたんが２～３枚重ねてひいてあるかのように純正足と変わらない具合の乗り心地。



それを体感しちゃったもんだから、それを目指して今回も足回りセッティングしてるけど難しい・・・。



車高調のショック自体の減衰も硬いせいか、スタビが無いからか調整の仕方が分からない(つД`)


今時点で足回りの点数をつけるなら７０点ぐらい？


メイン１０K＋アシスト４K、プリロード２５ｍｍ

プリが多すぎるのか、まだ足りないのか？



あの地を這うような足回りをまた体感したいｗ




とりあえず、ロールが減ったので交差点でもワンハンドステアで曲がれるのが楽ですねｗｗｗｗ

さて何キロでしょう？(ノ´∀｀*)




















正解は、左から１２、１０、１０キロ

赤いのがヤフオクで今回買ったバネ

予想以上に巻き数粗い・・・・orz




更に１０キロトリオwww(￣ー￣)

左から７インチ、６インチ、４インチ

４インチは前の車高調で使ってたけど短すぎた？

で、今回買った６インチのバネと４インチのバネ

巻き数同じ・・・


なんか乗り心地も同じぐらいのような気がするんですけど(￣▽￣;)w


どうなるかな？




追記。巻き尺でバネの巻きにそって長さを測ってみました。

７インチ 約１９７cmぐらい

６インチと４インチ 約１３６cmぐらい

ほぼ長さ一緒でした。






あ、あとシュピーゲルの可動式ピロアッパー買いましたwww(￣ー￣)











PS、何故かこの時期は物欲が激しすぎる(*_*)

純正の足回りを表現しようとしたらこうなりましたw


ケーキのスポンジが車高

その上の生クリームの層がストロークというか真っ直ぐ走っていての乗り心地というか(￣▽￣;)w

スポンジが高反発でふわふわしてるからある程度重さがかかると潰れる。

ちょうど、ケーキにフォークを上から押す感じかな？

ロールとケーキで掛けてみましたwww(￣▽￣)b