お悩み相談室で　更に悩みが増える。

競技選手は一般運転者のパニック状態の速度や車のすべり等ををすんなり運転する。



あ　ぱんだです。　おはようございます。　こんにちわ。　こんばんわ。

珍しく　写真でごまかさないｂｌｏｇｄでございます。


さて　愛車ぱんだ号の今後について　いろいろ考えてみる。


足回り。　→　　　いろいろな方に　ご相談をしてみました。

私の条件
サーキットは走らない。　走ったとしてもお遊びファミリー体験走行会もしくは　自走（生身の身体で走る）

ダートを少し走ってみたい。（だからといって競技までは考えていない）

どうせなら乗り心地がいいほうがいい。（お金をかけて　乗り心地を下げるのは理解できない）

車高は下げない。



疑問
車高調って　なんで　車高が±０じゃなくマイナススタートなの？　　あげられないの？




賢者達のご意見

純正サス＋純正バネ！

純正形状サス＋純正バネ

ラリーサスペンション＋（純正バネと同レート）


ということで　

候補　　


純正ショック＋　純正バネ　　
　　純正バネへの交換必要

純正形状サス＋純正バネ　

ビルシュタイン（純正形状）　
ＫＯＮＩ　sports　　
ＫＯＮＩ Ｆｓｄ
ビルシュタイン（純正形状）　
スズキスポーツ
ＫＹＢ
（調べてみたら結構あったんですね。私ＫＯＮＩしか眼中になかった。。。）

ラリーサスペンション＋（純正バネと同レート）
スズキスポーツ（グラベルサスペンション）
クスコ（カタログになし）
ＴＥＩＮ（カタログになし）


土曜日に決めかけて　在庫確認と取り付け日もいちおうおさえたのですが。。。。


ごめんなさい。　わがままな娘で！（男でした）もうすこし悩ませてください。