2008年09月26日
リアはミミをトバして干渉しなくなりましたので、あの車高のまま、走れるようになりました(^^)ｖ
フロントもタイヤに影響は無いぐらいですが、大きいギャップを超えると、シャッ！ジャッ！ってな感じで干渉しています・・・・・
そこで・・・・
必殺！！グリグリマシーン！！の登場ですわっ!!
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ハブにセットして、ヒートガンであぶって暖め、色が割れないようにしながら、
グリグリ、グリグリ！！
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こんな感じで、ミミを折りつつ、ジワーーっと広げていきます。。
フェンダーライナーもついでに、ヒートガンで炙って干渉している所をビローーンと伸ばして完成です！！
Posted at 2008/09/26 21:53:40 | |
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2008年09月24日
ホイルを入れて、車高調組んで、調子に乗って下げすぎて、挙句の果てにフェンダーに干渉しまくりです。。
このままでは、タイヤがヤバイ！
フェンダーのミミのところにゴムの削りカスがかなりついてますし・・・
ここで、普通の人なら車高をチョイ上げると思いますが・・・・
オイラはアフォなもんで、すぐにノコとサンダーを用意してしまいます・・・( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
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まず、マスキングして余分な部分を少なめにカット！！
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カットしたところを、ベルトサンダーで、際いっぱいまで削っていきます。
この時、熱を掛けすぎないように注意しながら。。
ついでにライナーを止めているボルトの頭もトバシときます。
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コーキングをしなおして、錆びない様に色を塗ったら完成です！！
この車のフェンダーアーチはスポット溶接で止まってなく、クオーターパネルとインナーパネルを特殊な接着剤で貼り付けてますので、熱を掛けすぎたりミミを折ると、接着剤が剥がれ強度が落ちてしまうので、注意が必要で～～す!!
Posted at 2008/09/24 23:05:31 | |
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2008年09月20日
とってもショボイブレーキを何とかしたい今日この頃・・・・・・
ブレンボや、エンドレスなどの本格的なやつは、めっちゃカッコよろしいんですが、とても手の出る代物ぢゃぁないですよねぇ～～（泣）高すぎるぅ～～！
おまけに、ホイルをリム優先で、ＬＯディスクにしたもんだから、でっかいキャリパーなんぞ入るスペースがございません・・・(ﾉ_･｡)
そんな事ではくじけませんよ～～～！！
グローバルさんから３０キャリパーキットがでたのでそれにしようと
キャリパーのスペースを測たら、なんとかいけるかと・・・・
でも、ちょっとアヤシイ・・・・・
念のために、実際に30セルに履かせて見ました。。
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どうです！この収まりっ！！まるで、このキャリパーを入れるために作ったようなフィッティング！（偶然）
セルのローターは３１０パイちょいなんで
レクサスの３３４パイのローターの組み合わせでバッチリです！！
キャリパーを赤か黄色ぐらいに塗ったら完璧かな？
まあ、お金が無いのでそのうち・・・・ Posted at 2008/09/20 20:29:09 | |
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2008年09月11日
やっと出来ました。長かったですわ～～～～～(*´ο`*)=3
でも、２ヶ月待った甲斐がありました。。
オフセットもドンピシャでバリバリのツライチです。。
今からコーティングして、写真撮ってみようかな！？
うれしすぎるので、報告まで・・・( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ Posted at 2008/09/11 21:36:51 | |
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Ti2000を組んでいたんですが、アトちょっとだけ下げたくて・・・・・・
とってもショボイブレーキを何とかしたい今日この頃・・・・・・
やっと出来ました。長かったですわ～～～～～(*´ο`*)=3
