CIVIC typeRとSWIFT SPORT試乗してきました。

今日は午前中、アルトで車屋さんをハシゴしてきました。

１軒目　ホンダカーズさん

目的はこちら。


シビックタイプRですね！

車の写真は撮っておらず、、、笑

第一印象はデカイ！

試乗のときちょっと踏ませて頂きましたが、すごく速い（笑）
久々に感じたあの加速G。
初めてスカイラインに乗ったときのようなあのおぉ、、、すげぇ、、、って言う感覚。素晴らしい！！！

気になっていたVTEC+TURBOの感じはこれまた素晴らしい。
低回転からきちんとパワー出ている。
そのおかげですごく乗りやすかったです。

ボディも足もさすがはホンダでした。

わたしはタイプＲはDC2とEK9しか運転したことないのですが、タイプＲと言えば軽量コンパクトな車体に高回転型のエンジンを載せ、キビキビ走り、エンジンは回してなんぼ！！！なイメージでしたが今回のタイプＲは違う感じでした。

下からスムーズにパワーが出ていて誰にでも扱いやすいような感じで足も良くてすごく完成されてるんだけどなんかとんがったところがなくてプレミアムなスポーツカーな印象でした。

ちなみにスタッドレスはアルミとタイヤセットで１００万超えるらしいです、、、

比較的安価でみんながガンガン走れるやうなタイプＲが欲しいな、、、


２件目　秋田スズキさん

目的はこちら


スイスポですねぇ〜。

こちらも車の写真はありませんwww

先代の32スイスポの感じはとあるお方とつるみながら走ったりしてるのでなんとなく分かりますw

さてさて新型のスイフトスポーツ。

この車もターボ車ですね！

この車も予想以上に速い（笑）

まず思うのが、車が軽い。

ステアリング切り込むにしても、加速するにしても車が軽いなっていう印象でした。

加速も先代よりはかなり速くなっていると思います。

こちらの車も下からパワーがあります。
すごく乗りやすいです。

ターボって、すばらしいわ（笑）

しかも、価格もベースグレードにナビとか最低限なやつ付けて210万そこそこなので安価にスポーツドライビングが出来る車が手に入ります。

でも
スイスポも先代までは回してなんぼ！！！の車だったんですよねぇ。自分もそちらの方が運転してる感があって好きですw回転数の上昇に追従してパワーがついてくる感じ。下からパワーある車と比べると乗りにくいし、遅いけど車らしくていいんじゃない？って思うんです。


まぁそんなところで2台ともすごく完成されてていい車でした。

久しぶりに「走る」車に乗れてすごく楽しかったー(≧∇≦)b

いい経験しました。