Beautiful Cars presents 「磨き」のワークショップ

本日は、いつもお世話になっているビューティフルカーズさんにスイフトRS72君とお邪魔してきました。




本日お邪魔した目的は、最近二人とも車を傷つけれれてしまい、その傷を診てもらおうというのと、「磨き」の作業を体験をするためです。


最初にアルト君の傷を診てもらいました。

傷の状態はこちら。

深い傷だったので、もう再塗装するしかないなと半ばあきらめておりましたが、

初期


研磨+タッチペイントで修正後


研磨で傷を極力目立たなくした後、赤が飛んでるところを筆差しにてパッと見わからないぐらいまで修正していただきました。
凝視すればわかるのですが、傷のエッジが丸くなっているのもあり目立ちません。
他の3つの傷も同様に修正していただき、再塗装は不要になりました(笑)


次にスイフトのボンネットの傷。

傷の状態はこちら。

初期

画像中央部に猫の爪によると思われる傷が残っています。その他は、、、洗車傷ですね。。。


研磨後


傷はきれいに消えました。



さて、ここから「磨き」のワークショップです。


スイフト君のスイフトのボンネットでワークショップ行いました。

下の画像は左半分を社長さんに磨いてみらったもの。

画像、うまく撮れませんでしたが、左半分は照明をパキっと映り込んでいるのに対し、右半分は照明の映り込みにもやりがあります。

ポリッシャーの種類・特徴、研磨の仕方を教えていただき、右半分は私たちが研磨してみます。




研磨前



研磨後

※私たちが研磨した後に社長さんより仕上げをしてもらっています。


研磨のみでここまで艶が出ます。




すごいですよねぇ。

研磨後、コーティングを塗ってもらいフィニッシュ。






この艶感、どこかで見たことありません？？？

これ！



私のエックス。

ビューティフルカーズさんで軽研磨+グロスアーマーを施工してもらっています。



コーティングの出来栄えは、下地の状態に依存されます。
研磨でここまで美しくボディを磨き上げることにより、コーティングが映えるのねと再確認。

ということは、下地をきちんと作れないとどんなにいいコーティングを塗ったところでその効果は100％発揮できません。

ちなみにですが、教えてもらいながらということもあると思うのですが、ボンネット1枚に2～3時間かかりました。
研磨料金ってそれなりにしますよね？その意味が分かった気がします。
細部の追い込みが非常に時間を要します。


傷をつけなければ再度磨かなくてもいいし。
塗装は有限なので頻繁に磨くこともできません。
なので、一回きれいに仕上がったら傷をつけないようなボディに優しい洗車が大事ですね！！！


そうすればいつまでも美しい愛車とずっと過ごせます。



プロショップの「磨き」の作業の体験は普段体験できないことですので、すごく勉強になりました。

社長様、ありがとうございます！！！

すごく楽しかったー(^^)b