すてお@R06A_Tのブログ一覧

以前のブログで簡易コーティングの施工方法のについて書きました。

8/4のブログ→簡易コーティング施工方法


「ボディに直接吹きかけ拭きあげる」はNG。

今の時期では別に問題ないかもしれませんが、真夏ではすぐに干上がってしまいます。

また、簡易コーティング剤の多くはスプレーボトルに入っていると思います。スプレーボトルはミスト状にコーティング剤を噴射するので直接ボディに吹きかけると、施工し終わって拭き上げが終わったところにコーティング剤が飛散してしまい、それに気付かず干上がらせてしまうなんていう事もあると思います。

では、コーティング剤が干上がるとどうなるのか、今更感ありますが検証してみました。

まずは今回使ったパネルですが、塗装されたちょうどいいパネルが無かったので黒いアクリル板を使いました。

ひっかき傷に対する耐性を数値化したもので鉛筆硬度というものがあるのですが、一般的に車の塗装（国産）がH～2H、アクリル板が2H～3Hとの事なので、アクリル板の方が車の塗装よりひっかき傷に対する耐性があるということになります。このことを頭の片隅に置いてみていただければ幸いです。


まずはアクリル板にコート剤を吹きかけます。



干上がらせるとこんな感じ。


立派なシミが形成されます。

今回は熱をかけて干上がらせましたが、真夏に簡易コーティングを施工したりすると吹きかけた途端に干上がったりしますから。。。（特に濃色車）



マイクロファイバークロスで拭いてみます。


シミはびくともしません。
強固にアクリル板とくっついています。



ちなみにご法度ですが、、、


シミが取れるまで拭いてみました。


たくさんの傷が入っています。
表面も若干曇り気味。

詳細はこちら→簡易コーティング剤が干上がったら？の検証

塗装より硬度の高いアクリル板でこの結果です。
ということは、車の塗装で同じことをやると、もっとズタズタになります。

なので簡易コーティングを干上がらせてしまい、そのシミをとろうと拭くと間違いなく傷つけてしまいます。

なので、染みを付けるリスクを最小限にしてコーティングを施工してあげる必要があります。

そこでお勧めするのが「一度、濡らして硬く絞ったクロスにコーティング剤を吹きかけてボディを拭きあげる」というやり方。

結構、ミスト状になって飛ぶので車と反対を向いてからクロスにぷしゅっとしてあげるのが一番安全なやり方です。



綺麗なクルマで素敵なカーライフを送りましょう！！！


ではでは。

おはようございます。


朝起きて恐る恐る外を見ると、、、






はい、積もったー（笑）



よーし、雪ドリー！！！


じゃなくて、、、


アルトのタイヤ交換をしないと。


今日はディーラーもスタンドもカー用品店もタイヤ交換で忙しいだろうなぁ、、、


タイヤ交換のついでに下回りノックスしたかったけどこれじゃ下回り洗えないから後日だな^_^;