すてお@K14C_Tのブログ一覧

「車は常にキレイであるべきだ！！！」


なんて言っている私ですが、それはここ数年の話で。。。(笑´∀｀)


みんカラの記事を遡っていけばわかるのですが、”ぱっと見”きれいならいい人でした。


と言うことで、何回かに分けて洗車にかかわる重要アイテムの遍歴をブログにしてみようと思いますw


まずは、カーシャンプー、ワックス＆簡易コーティング剤の使用遍歴から。


まずは最初の頃に使っていたもの。

ワックスインシャンプー



これを使っていた頃は洗車のイロハもわからず。。。

とりあえず手軽に撥水と光沢が得られるので使っていました。

数ヶ月に１回は固形ワックスもかけていました。

使っていたワックスはこれ。

シュアラスター　ブラックレーベル。


とりあえず、洗車用品と言ったらシュアラスター？と言う認識だったのでこれを選んだ記憶がありますw


そして、「埃だけでそんなによごれないんだよなぁ」ってときは昔流行っていたこれにもお世話になりました。

フクピカ


今考えたら。埃の上からこれで拭くなんて考えられない。。。（苦笑）

当然ですが、この時期に乗っていた愛車君のER34は洗車傷おおかった。
（このときは洗車傷を傷と思っていなかった）



そこから、世の中でコーティングが広まってきて車の乗り換え（ER34→MH23S)と同時にコーティングを施工しました。

そこでとりあえずコーティング車用のシャンプー使ってればいいべ！ということでこれを使っていました。

シュアラスター　カーシャンプー1000


中性で、泡切れもよくそこそこいい感じのシャンプーでした。

他にもソナックスとかソフト99とか色々使ってみましたが、なんだかんだで落ち着いてました。

このあたりから簡易コーティング材も種類増えてきて、色々選べるようになってきました。

好んで使っていたのはスマートミスト。


これがけっこう良くて、いい感じで艶も出るし、滑りもいい。
でも、雨が降ると滑りを生んでいる成分が落ちて滑りが悪くなります。

ゼロウォーターとかも使ってみてましたが、時間が経つにつれて被膜が劣化して？（劣化するまで被膜残るはずは無いんだけど）微妙に色味がしらっちゃけてくる感じがありました。

という感じでMH23Sに乗っていたときはこんな感じでした。


スティングレー→マークXに乗り換えると、、、

このあたりから、洗車について深ーいところの勉強を始めます。

ボディを磨いて、コーティングする。この出来映えの変わりように驚き、この美しさをいつまでも。。。維持できるようにと最良のものを厳選して使いました。

まず、１発目にコーティングしてもらったコーティング屋さんから、業務用のカーシャンプーを分けてもらい、使用していました。

↓入れ物はこんなの


1Lで7,000円ととっても高いシャンプーでしたが、洗い心地も泡切れも良くてとても洗いやすいシャンプーでした。（コスパは最悪ですw)

なんだかんだで、こんな高いシャンプーを使い続けることは難しく、、、

何かいいものを探しているときに、純水器と出会い、純水器を導入。

そこでケミカルの通販もしており、弱酸性のカーシャンプーの事を色々と教えてもらい、使ってみることに。

この時からいままで（これからもずっと？）このシャンプーです。

ビューティフルカーズ　弱酸性カーシャンプー


軽度な水染み等も落ちてくれるし、とても使いやすいシャンプーです。
これを使うまでシャンプーは中性に限ると思っていましたが、そういうわけでは無い事がわかりました。

そうこうしているうちに1発目で磨き残された薄ーい傷が気になってしょうが無くなり、ビューティフルカーズさんで軽研磨+グロスアーマーを施工してもらい、それからは洗車後にイージーグロスコートナノ（プラス）でメンテナンスをしていました。




弱酸性カーシャンプー+イージーグロスコートナノ（プラス）は今でも使い続けているベストなシャンプーと簡易コーティング剤（メンテ剤）だと思っています。


っとこんな感じで、洗車に無頓着な時から現在に至るまでのカーシャンプーと簡易コーティング剤の使用遍歴でした(笑´∀｀)


最後まで見てくれた方、ありがとうございます(笑´∀｀)