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2020年12月07日 イイね！

86だから

全てにおいて良くも悪くも『86だから』という一言で表現できてしまう
Posted at 2020/12/07 23:29:11 | コメント(0) | クルマレビュー
2020年12月02日 イイね！

オートポリス　復活

オートポリス　復活準備段階からネタはあったのですが、なかなか忙しくブログにアップできず…

巷ではコロナ第三波とも言われていますが、きちんと感染対策を考えつつ
本日、ようやくオートポリスに復帰です(*´▽｀*)

ブログを見返してみると、最後に走ったのは約９年前！？

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そんなにブランクがあったとは…このブログを書きつつビックリΣ（・□・；）

今回はステーションエイトさん主催の走行会に参加させて頂きました

かなり久しぶりのサーキットに加えて８６で走るのも初めてだったので、１本目はどんな感じか？絶対に無理をしない、邪魔にならないようにとスタート

いざ走ってみると、FDで走っていた時のブレーキングポイントで身体が反応してブレーキを踏んでしまう
無理しないようにと抑えているうえに、８６だと車速が全然伸びないのでコーナーのかなり手前で失速

ブレーキングはもっと奥でもまだ余ると頭では判っているのに、周辺視野にFDの時に目印にしていた看板が入ってくると、思わずブレーキに足を置いてしまう…
全然止まるんですが、ちょっと我慢してみても『こんなにブレーキ遅らせたら…またクラッシュパッドに！？』なんて余計なフラッシュバックまで出てくる始末…

そんなこんなで１本目はクリアな状況が多いのにグダグダ(・_・;)

午後からの２本目
８６/BRZは油温がすぐに上がるらしい
けどこんなショボい走りの内は大丈夫だろうと思っていました
１本目ではなんとなくしか油温を見ていなかったのですが、２本目によく見ると…
１２０度超えは当たり前
すぐ１３０度オーバーΣ(ﾟДﾟ)

こうなると油温が気になって気になって走れたもんじゃありません
次の１周でチェッカーだな？ってとこで１周だけ雰囲気アタックしてみる事に

ラストランで本日のＢＥＳＴ ＴＩＭＥ
２′２４″３３３　(笑)

タイムはかなり遅いですが、収穫がそれなりにあり、何より久しぶりのサーキットで楽しめたので良しとします(^^)

【収穫その①】
デフ欲しいなぁ～なんて思っていましたが、オイルクーラーが優先
PayPayジャンボでまた当たらないかなぁ～

【収穫その②】
リミッターを解除する必要なし
最終のコーナー２つを思いっきり立ち上がり重視にしたとしても、リミッター解除したところで少しはタイムアップするが、それに４万円も掛けて楽しくなるか？そもそも８６は楽しく乗れればイイ派なので

【収穫その③】
課題としてブレーキング、４速で中間域のトルクが感じにくい部分での走り

【収穫その④】
iPhoneでの動画撮影は失敗
当て逃げされた事もあるし、車載カメラとして使えるドラレコを買うかなぁ…

まぁ次までにいろいろ準備が必要なので
来年からボチボチ２０秒切りを目指します！

ステーションエイトさん、ツケメンαさん、本日はお世話になりました♪
Posted at 2020/12/02 23:58:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | APレポート | 日記

プロフィール

「オートポリス復帰(^^)v
FDとブレーキングポイントが違い過ぎてコーナー進入が遅過ぎる…けど久々過ぎて修正できず」
何シテル？   12/02 11:09
オートポリス　Best Lap 2011/3月 FD3S RE11　　　：2′10″99 FD3S A050　　　：2′09″22（GS） 結...
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