J'S RACING HYPER ECU  

SAB市川のイベントにて書き換え。
価格はイベント価格に工賃を加えた値段。

※メーカーHPより抜粋

DYNAPACKによる基本データ作製と、全国のサーキットやストリートの実走行によるセッティングを繰り返した自信作です。
ピークパワーから実用トルクまで飛躍的に向上させることに成功しました。
これにより、スポーツ走行時のパワーアップとストリート走行時の燃費向上を両立を実現しています。

基本仕様】L15A
●レブリミット回転数---------------6800rpm　→　7000rpm（※1）
●VTEC切り替え回転数-------------STD
●燃料MAP--------------------------チューンド最適化
●点火MAP--------------------------チューンド最適化
●ノックセンシビリティMAP--------チューンド最適化
●電子制御スロットル(DBW)MAP---チューンド最適化
●電動ファン作動温度変更------------83℃（※2）
●イモビライザー--------------------対応
●スピードリミッター-------------------解除

【ダイナパック計測参考値】
ノーマルECU　　　　　ハイパーECU
120.2ps　　　　　→　　125.2ps

※測定車はリアピースマフラーのみ交換・レギュラー仕様



関連情報URL：http://www.jsracing.co.jp/js2/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=3&xBLAND=1&xSHASHU=32&xPARENT=51&xNO=N-F3K-15MT&xKEYWORD=