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ヤフオクで買ったアライメントゲージが着ました。
個別トーが測定出来、糸を張るタイプでは無く
レーザー方式なので比較的楽に測定出来ると思います。

後はアーム類を変えて調整になるのですが
そこで問題が1つ・・・・

交換、測定する暇がない・・・・・・【´･ω･｀三´･ω･｀】ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日まで父の命日で長崎の実家に行っていました。

←兄弟全員車好きです。

先日、夢見るナンバー１さんのお店に訪問させていただきました。
お店の敷地内にはラジコンコース（ラジドリコース）もあり
食事も出来て、遊べますよ～。。

復路はエンジンの調子を見ながら２００キロほど
走りました。ブーストの掛かり具合は・・・と言うと
復活しましたよ～！！（普通に戻っただけかも）
次のサーキット走行が待ちきれません・・・（溜息）

今回も前田鉄工所にて補修してもらいました。
ヒビだらけだったタンクですが、これで当分は大丈夫でしょう！？
（フランケンの手術跡みたいな・・・）

明日には取り付け予定です。

コイツのおかげで自分の懐も冬支度が始まりました。（泣）

１１月４日は想像していたよりも寒く無くて
良い走行が出来ました。

まずは予選結果から・・・

予選１９位・・・・・ベストタイム2分１９秒149
台数が多くてクリアラップ殆どとれず・・・
ブースト圧設定1.1なのに0.7までしか上がらず
0.5まで落ち込む。
とりあえずこの調子で行けば１8秒は
確実に出ると思いつつ決勝へ～

タイム順グリッドスタートで最初の１コーナー進入までは
良かったのですが
立ち上がりから何かがおかしい？
ブースト計を見ると0.2
までしか上がっていない！
配管が外れかかっているのか？
ストレートでは１５０キロまでしか出なくてドンガメ状態
もしかしたら軽よりも遅いスピード・・・・・泣
ローコンプのＮＡでレスポンスの悪い車に乗っているようでした。
そんなこんなで７週してゴール！

決勝３６台中１９位・・・ベストタイム２分２５秒227

ピットに入り原因を調べたら
サージタンクに亀裂が・・・・（驚）


見に来てくれた会社の後輩、みんカラ仲間のおやじの86さんとお友達に感謝いたします。
ありがとうございました。<(_ _)>
次はきっと・・・

最後に一言「ブリーフィングでドリフトは禁止と言っているのに、走行中故意的にそんな行為をされる方、違うカテゴリーに参加されてください！！」