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8 年前にゴルフに乗り換える前は ETC 以外の便利グッズには興味がなかった.　しかし、カーナビを装着して便利さに圧倒されている折に「みんカラ」でゴルフが弄れるクルマだと知ったのが運の尽き！

リアカメラを手始めに、後部座席用にモニター・エアロ・グリル・リアスカート・イグゾーストにステアリング・シフトノブ + ゲート ・3 連メーター etc.....　　挙げ句の果てに、恩恵を感じたことの無いレー探、ロシアで隕石落下の瞬間を撮った映像に触発されてドラレコまで.

ところが取り付け位置を換えたレー探が最近の高温で毎日ポロリと垂れ下がってくる.　しっかり脱脂をして貼付けたはずなのに、やっぱりシボ面の接着は悩ましい.

追記
ネットで調べると「エーモン超強力両面テープ No.1716 (3M)」が効果的とあったので試したが、今のところ剥がれ落ちてこない.　 これは評判通り！

補記
最近の暑さに超強力両面テープも耐えられなくなり、写真のように剥がれてぶら下がる毎日に.

ドライブレコーダーを電源直結にする！と思い立って電工ペンチ (フジ矢)・検電テスター(エーモン)・端子類・電源直結コード (ユピテル別売品)をネットで注文し、YOUTUBE で工具の使い方やヒューズ交換のハウツーを予習.

午前中に届いたペンチで端子類をコードに圧着、初めて開けたヒューズボックス内の ACC をテスターで探してみた.
41番リアワイパーヒューズ (20A) を使うことにして AB で平型20Aヒューズ (エーモン) を購入.
37℃ 近い暑い陽を避け、夕方にヒューズボックス内のネジでアースをとり、ヒューズを抜いて電源側を確認して差し替え、直結コード付属の12V→5Vコンバータユニットに 2Aヒューズの入ったホルダーやコード類は束ねてヒューズボックスのスペースに固縛.

そして恐る恐るキーを回してみると.............
ETC・レー探、そしてドラレコからもサウンドが流れ正常に作動. 　電装音痴の年寄りでもやれば出来るとネットの便利さに感謝すると同時に自己満足.　
ビールが美味い！

シガーソケットには 3R FMトランスミッター・YUPITERUドライブレコーダープラグ・充電用 USB で大混雑. おまけにレー探を移設していたためノンスモーカートレイは活用できない状態だった.

混雑解消のために先ずはレー探をハンドルの裏側に移設.
次に小型 FMトランスミッター に買い替え DIY で無骨なドラレコプラグを直接電源にと考え、BESTEK のトランスミッターを買ってみたものの相性が悪く音量が小さい上に雑音が酷いためお蔵入りに.　　
更にヒューズボックスから直接電源を取り込むには電工ペンチ・検電テスター・クワ型やギボシ端子にコンバーター付電源直結コードが必要とのことで意気消沈.....

くじけないアナログジジイは充電用 USB が FMトランスミッターに装備されていることを思い出し、セパレートタイプの激安 3 連ソケットを買ってトレイの混雑を解消、ついでソケットの数が足りずに使えなかったドライブアロマディフューザーを 3つ目のソケットで復活させることに.

電装関係は無知だが頭の体操を兼ねて「ドラレコの電源をなんとかするぞ！ 」とネットを徘徊.

ダッシュボード上に散乱していたアンテナ類を整理するついでに、レー探も最新型に換えてダッシュボードからノンスモーカートレイに移して設置していた.
ところが、ノンスモーカートレイのレー探を見るには首を左下に傾けないといけない上に、距離が離れたため小さな画面の情報を読み取りにくくなり無用の長物になっていた.

見えやすい場所は無いかと試した結果、ハンドルの奥が視線を僅かに動かすだけで情報も読み取れそうなので移動してみた.

フロントガラスに情報を表示できるクルマもあるようだが、早くヘッドアップディスプレイがクルマにも導入されると良いのだが.......