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1台は6型、もう1台は10型。

昨日納車でしたが「新車が手元に来る」喜びは半分。

世話になってるモータースで「これからの相棒」を迎え、「これまでの相棒」に別れを告げる。

望んだ形の車両入れ替えならやはり嬉しさのが上回り「ヤッホーい！」ってなもんだが、今回は別れるにゃあ納得の行かない形での車両入れ替え。

事故後すぐ入庫だったんで6型に積みっぱの身の回りの荷物やらを引き揚げにモータースの解体車置き場へ。

海外出張もあって1か月振りの再会。

みるも無惨な前後の状態を明るい場所でマジマジ眺める。

「悔しいなー…。」

8年かけて手塩にかけ、バカな主人に振り回されながらもいつも山ん中で頼りにしてきたタフな6型。

阿呆な走りで崖にぶらさがったり、岩場を乗り越えたり修羅場をくぐって来た相棒。

お別れか…。

マジ寂しいや。

「バタン…。」とドアを閉めてしばし立ち尽くし、その場を去る。

なんも悪かぁないビハインドアタックでの廃車。

不幸としか言いようがないがこうなっちまったもんは仕方ない。

あと10年位乗れそーな勢いだったし、乗る 気満々だったんで飲み込めんでいたが切り替えじゃ。

で、10型。

新たな相棒、希望の光。

まだ見慣れないフランケン顔。
基本"ジムニー"なんで新鮮味はないかと言えば大間違い。

色んなとこに4型分の違いと「これが進化か…。」と感じる所あり。(退化しとるとこもあるだろーが。例の触媒2コ。ありゃあ退化だ。)

なんつっても今回の目玉は5MT。
ヤッホーい！やっぱしガチャガチャやるんはたのしーや。

加速もタービンの違いなんか、ミッションの違いなんかは？ですが8年前の納車時に「なんじゃあ壊れとるんかぁー？」とまで思った6型ATのかったるさはなく、するする加速しスピードに乗る。

吊るしなんでタイヤ175で燃費、加速は最高な状態もありーのだがこれは嬉しい＆超新鮮。

明太子と一緒で「これだけありゃあ充分！」と今は思っちゃう。

さて、またまた阿呆な世界に入り込むのか、大人しく林道クルーズ程度でちまちま走るのかは全く想像つきませんがとりあえずnewジムニーライフ再開！っちゅうことで。

ジムニーさん2、宜しくね！
(2ってなんか変…。)