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6型から外したパーツをガレージに並べてみ た。いや ー、壮観て言うか超自己満足。

一度やって見たかった。
あー、気分がええ！

こんなタイミングでもなけりゃ、相当銭がありあまってなけりゃこんな景色は見られない。

マジ回収出来て良かったヨ。

外さずそのままにしたパーツもあるが(潰れたマフラーやバンパーとか。あとブレーキホースとかのちょっと面倒なやつ。)納得してるんでヨシ。

眺めながら「どこからやったろーかね？」と考える。

と、この時点で10型どノーマルで行こう宣言は崩壊…。(今となっては嬉しい誤算！)

10型、まだあんまし距離も乗れてない、いろんなシチュエーションも経験していないが今のところ調子がよい。

走りも乗り味も思ったより満足。弄る所が"今は"見当たらない。(慣れちゃうと欲が出るんだろー。)

足は事故で潰れた部品が欠品中、タイヤも買う金ないんでちょっと先かなー。(2inch＋175はなかなかアバンギャルド！)

ガード類はやるべきだろーがまだ林道走るくらいだろーからこれもおいおい。トランスファー補強＆ガード位は先にやるかーね。
(ガードを一まとめにして段ボールに入れてみたらクソ重い…。何㎏あるのか怖くて計れなかっただす。)

吸気系、インタークーラーアップやらは夏だなー。熱でダレる前にやりますかな。(なんかダレてくるとエンジン中がぐにゃぐにゃになってるみたいな…。)

今現在はパワーと言うか乗りにくさは一切感じてなく自分的には概ね合格。(5MTのおかげ？改良で乗りやすい味付けになってる？よくわからんが。)

それにこんだけ一通り揃ってると何がどんな効果をもたらすのか、どこからでも試せるなんちゅう贅沢も出来る。(よくあるパターンのエアクリ＋マフラー→吸気管→過給気なんてのを無視していきなりアクチュエータからとか。おもしろいじゃん！)

で、とりあえずコンディションを把握したいんでブースト計から始めます。ノーマルがどんな具合で動いてるのか？まずは分析じゃ。

あとついでにツィーターをつけよう。ブースト計取り付けとおんなじような作業だし良くなってはいるもののやっぱ音がショボい。

という訳で暫くノーマルを楽しむだす。
ただ、早く山に入って阿呆なこともしたい…。

うぉー、悩ましい…。

ただ、今が一番幸せかも。