グレッチのブログ一覧

本日帰りに山に寄って帰る。

会社帰りの林道、いつもと違う入り口からガーっと上がって舗装路に出ると裏山に続くスカイライン。

たまにはこーいうのもいーかとワインディングを流して帰る。

クィ～ン、カシュ～ン、クィ～ン…。

気持ちええ。

ここいらで一番高い山の頂点からずっと下りな帰り道、ぐにゃぐにゃとコーナーが現れては短いストレートを目一杯加速してギュンとブレーキング。

まー、ふつーに走ってもたのしーがだーれも走っていないこんな平日の夕方は色々出来る。

マジ、家まで延々と10㎞は下ってるんで"6速目"を駆使したり。って6速でなくて"N"ですが。

駆動力がない状態で惰性でコーナーに突っ込むと当然の様に不安定。タイヤのグリップのみで曲がるんで当たり前。

アクセルで姿勢作ってってなことが出来ないからハンドリングのみが頼り。

上手く行けば速度が落ちずにコーナー抜けて行くんで惰性が落ちずにまたまた自然と加速していく。

下手こくと速度乗らずで明らかに自然な惰性での"落ちてく"感がなくなる。

危ないんでね、やらん方が良いですがライン取りとハンドリングの練習にゃ持ってこいです。

なるべくハンドル切らずに曲がる為にゃどーいう風に侵入するかとか、クリップを奥に取る、早い段階で鼻先を出口に向けるとか…。

ゆらゆら、ふらふら考えながら落ちてくのは面白い。

ジムニーなりに攻めるのも楽しみの内。

林道行く、帰る時に走るワインディングも楽しみたいやねー。
小さい出力むだなく使えば面白さも味わえるっちゅうもんです。

ただね、くどいですか"空速走り"は危ないんで真似せん方がええです。

昔っから色んな車でやっとりますがNoエンブレなんでブレーキヤバいです。

何度も"空気"踏ん付けて突っ込みそうになってます。
(沸騰フールドは案外と冷たい対応。)

ほどほどでね。遊びましょ。