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トランポセレナ車検の代車です。
マーチ、丸くて可愛い？

乗り回してやろうかと思ったら雪でその気がなくなってしまった。

突然ですが"日産が好きだ。"

トヨタが好きじゃないってのもあるがまー、無い物ねだりから始まっておるのだろー。
(大人の事情で日産に乗ってはダメな時期があったかんなー。隣の芝生は青く見えます。)

都合セレナが2台目の日産で、最初はキューブ。
嫁と家族の為だが「車として悪くないなー」と思って納得して買った。

乗り味とかが"軽くない"。
質量が"重い、軽い"じゃなく走って行かない"重い"じゃなく作りに軽薄さがない"軽くない"。

同じクラスのトヨタ車と比べて重みがあるってーかな。(個人の感想なんでね。ごめんね。トヨタ。)

元々は若い頃に隆盛を誇ったGT-Rに代表される"走り"に憧れて(くどいようだが無い物ねだり。)指をくわえてシルビア、180と「乗ってみてー。」な時を過ごした。

最初のキューブん時はすっかりスポーツカーのラインナップが無くなり、会社は傾き、で世間的にも元気のない会社だったなー。

嫁車が必要になって何社かのディーラーを周り試乗するなかでスイフトSとキューブが残り、嫁の意向でキューブに。(スイフトSえかったなぁ。)

ほいでもキューブは良かった。良く走る、それなりに戦える。(戦わんくてもよいだろー。)

あのどん底であるものを駆使して"技術の日産"を体現して世間からは新車も出さず…。と叩かれてる間にもきちんと車として成り立たせていた日産。

キューブ買った時にラクティス買った会社の人に「なんで今頃？何にも付いてないじゃん。」と言われた。

分かってねーなー。付いてるものには価値がなくて車としてどうか？なんじゃ。
(その後家族がラクティス買って走らすと"軽い"車と…。個人的な意見なんで。ごめんね。トヨタ。)

で、日産今イケイケですな。
ハハハ、面白い。

去年の2月のこと点検でディーラーに行った時、担当のセールス君がこう話してた。

なんでも本社の集まりで社長が「今年はノートで月販1.5万台売る。HVでもなく、電機でもなく勿論ガソリンでもない。大逆転する。」と言ってたらしい。
(なんなのかは教えてくれなんだし、正直そんなわけないやん！と思ったらしいが。)

それから一年本とになった。

あれこそ有るもので作っちゃった。
有るもの作りでも技術があれば世間に充分訴求出来るって証拠だ。と思う。

次から次にではなく"これだけ"に魂込めてやってる。
ほいで人間味がある。(だから惚れられるんだろー。)

長々といーたいことを書いてしまったがまー、素人のたわごとなんで。

たわごとついでに"やっちゃえー！"ってね。
まじやっちゃって下さい。面白くなるから！


ジムニーネタに無理やりするならさっきのセールス君が本音を聞かせてくれたことがある。

「なんでキックスはジムニーじゃないんだ！」

真顔で嘆いてました。(^ω^)