グレッチのブログ一覧

本日も休暇。

毎年この時期は駆け込みで年休を取る。
(結局今週は木曜日１日しか働いとらん。)

やみくもに休んではなく、娘の生活発表会があったっちゅう立派な名目でのお休み。

朝からビデオ構えてニソニソしながら子供らが一生懸命演技やらをしてるんを観る。

娘の出番。
合唱だが声がでかい。バカでかい。

まー家でもうるさーな子なんで、大声出せる時はいーかも。

で、目から鱗が落ちっぱなしで娘の成長を確認し若干かんどーしながら昼に帰宅。

おー、時間あるじゃん！
嫁は…役員会に出かけると？
娘は…じーちゃん達と遊びたい？

ってな訳で車いじいじ。

終わる頃には真っ暗でなんやかんや子供らと遊び、飯食って、風呂入って、子供を寝かしつける。

タバコ買いにって名目でいじいじした具合を確認しに走りに出る。

真っ暗なんでいつものスカイラインを流して、山を降りた所の田舎のコンビニで一服。

寒くなりましたなー。

ちょっと着こんで少し窓開けて走るのが程良い季節。

ふと月が目にとまるが不思議な感覚。
「いつもこんな方に出てたっけ？」

思わぬ方向に張り付く三日月。

季節が変わるのは早いねー。
そりゃあ歳取るんが早い訳ですわ。

あー、大した作業でもなかったのに腰がいてー。

いやいやビデオ構えてたせいか？

どーでも良いが冬の夜は静かでいーね。
もっと走りたいが帰りまーす。
(湯冷めで風邪ひくぞー。)

三連休が終わってしまった…。

一昨日第2東名をどしゃ降りの中かっ飛ばして東京から帰宅。

子供らは次の日学校＆保育園なんで早めに家に着くようにとーちゃんがんばる。

おかげで昨日はグタグタ…。

首は凝るは、目は電気が走るは気持ちわりーは…。

でも、東京楽しかったからいーのだ。
子供らも元気に学校いったしね。

で、朝から布団に潜りこんでグターっとしておったがジムニーさんガスが無いのを思いだしごそごそ這い出る。
(イモムシ状態)

気持ちわりー、首痛いのをおしてジムニーさんに乗り込みGSへ。

乗り手がしにそーだがジムニーさんは絶好調。

で、身体はボロだが山に行く。

行けばなんの事はない、たのしーです。
やっぱこれだね。

家族で出かける楽しさとは違ったたのしー。

小一時間ほど遊んで帰宅。

おかげで本日まだボロボロだがこれでいーのだ。

三連休遊び倒してやったわい。
仕事はてきとー、遊びは目一杯。

「生きる為に働く。」 でいこー！

東京に遊びに来てます。

まー家族サービスっちゅうやつ…。
いや、自分が楽しんでおります。

月並みながら東京ディズニーリゾートにターゲットをあわせたが、昨日は入場制限かかりシーに行くはずがブッブー。

で、計画変更で東京スカイツリーへ。

でっかいのー。
よく作ったもんだ＆人間大したもんだ。

初めて展望台まで上がりましたがまたこれがすげー。

◯カと煙は高い所がお好きだが、高すぎて高い感じがない。

で思う。

「山が無ぇー。」

山が無ぇです。

会社帰りに道草部活どころか山遊びするんも大変だなぁ。

通りすがりで駐車場にあったジムニーさん、ワイルドグースのウィンチバンパーに、しっかりウォーンを積んでたんがカッチョえかった。

どこまで走りに行ってるのでしょーか。

お住まいの方はかなり遠くまで走っていかれるんでしょーな。ご苦労お察し致します。

いやー、しかしベタだけど、ガンダムかっけかった。

東京、たまにはいーもんです。

インタークーラー周りのカタカタムシやっつけの過程でおもしろいことを発見。
(ちゅうか、体感)

昨日、まーいーやとエアB取っ払って通勤。

今日、エアBのパッキンをひっぺがしてから取り付け通勤。

全く吹け方が違う。

なし→3500rpmからモリモリ～スカっと吹ける。

あり→吹けん。4500rpmから本領発揮。ふんづまった感じでスカーっとしたフィーリングなし。(かさ上げ前よりはパワー感はあるが…。)

明らかに変わるからおもしろい。

20㎜かさ上げなんで、インテークから覗くとエアBが6～7割を締める。

そもそもノーマルでインタークーラー前側に風を送る為なんで更に多くの風を拾ってるはす。

で、吹け上がりフィーリング悪い。

ってことは逆に言えばしっかり機能してるわけで着けてる意味はあり。(正しい使い方でないが後ろ側は熱交換率悪い状態。)

そりゃそーだわな。ノーマルでも高速気持ちいーから。

いやーしかし改めて納得しました。
(悪くなることで体感するとは。)

インタークーラーは熱交換器なんでしっかり風をあてましょー。
(一応熱交換器屋なんで。熱損失とか熱交換率とか計算上は明確になるんですが、難し話は置いといて間違っちゃないです。)

インタークーラーかさ上げてからカタカタとムシが鳴いておるが、忙しくてやっつけられん。

しゃあないんで勝手に鳴かせちゃあおったが、ひとつ気になることがあったんで先ほど懐中電灯を持って確認。

気になってたんは粘土で確認したボンネットとのクリアランス20～25㎜でこの数値を越える高さの物はエアBプレートの縦かべのみ。

インタークーラーアップで計算上約3㎜前方に移動した状態なんで干渉部を確認した上で3㎜以上、かなり削り込んだのにまだカタカタは話が合わない。

そー言えばエンジンかけるとボンネット全体が一瞬「ブルルル～」と震える。

それだけでなく、かさ上げ前に比べてボンネット触るとなんか振動が大きいような…。
ってか、ボンネット振動してたっけ？

で、暗闇でボンネット空けてよーく観察するとボンネット側のパッキン(ノーマルまんま)がペッタンコ。

一瞬「おーし！かぜが逃げてねーじゃん。」とお気楽に考えたがちょっと待てと。

潰れ過ぎじゃね？

エアB側には付属のエプトシーラから腰の強いEPDMに仕様を変えてある。

それぞれの厚みを足すとクリアランス20㎜より越える。越えるがパッキンは死に代があるんで潰れる。

死ぬのはボンネット側エプトシーラ。エアB側は死なない。と言うか、指で押せばそれなりに潰れるがEPDMは発泡も細かくゴムっけも強い。

長い話になったが結局の所、ボンネットがエアBパッキンにかついで浮いた状態じゃ。

ゆえに振動もあるし、どっか遊びがある部分がカタカタ鳴っておると。

で、応急でエアBを取っ払うと静か＆振動なし。(こんなに静かなのね)

下手するとエアBのパッキンはいらないかもね。また、休みにニャッキ(粘土)にクリアランスを教えてもらおー。