グレッチのブログ一覧

R－－－! って事で過給圧を上げました。

パワーを感じるぞーーーー！

天気も良かったし調整兼ねてあっちゃこっちゃ走る。

山に向かう長い坂、おま◯りさんが待ち構えてそうな直線、アップダウンなワインディング、だらだら走る街中、高速道路でガンガン…。

実に面白い。

走らせては「もーちょっとええ感じに…。」で止まっちゃあボンネット開けてごそごそ…。

アクチュエータ弄っただけなんでタービンの絶対的な能力は変わらないがCPU含めノーマルの範囲で封印されてたパワーを目覚めさせたっす。

何がええって安定したブーストの立ち上がり。
アクセル踏み付けずとも欲しい加速ができるよーになったヨ。

回さずに前に出せるから楽で速い。
回しても速い。

だからたのしー。

排気音もちょっと変わったなー。ブローオフの音も。(ブッピュルルル～とか鳴く。)

まだ暫く様子見ですが壊さんように楽しみます。
まー、いつか慣れちゃって「もっとパワーを…。」なんちゅう事にもなるかもですが今はこれで十分。

明日また山いくでー。

まことに良い気候。

息子がやっとこさで自転車に乗れるようになり、嬉しいのか狂ったように乗りまくる。

下の娘も後についてスケーターで走り助。

田舎なんで遊ぶにゃあ事欠かない環境だが、お父ちゃん後ついてくのがしんどい。

で、ガレージの奥からじき20年物のキックボードを引っ張り出しメンテ！

タイヤがチューブとくっついてヤバそうだがなんとか走れる。

「おおおぉぉーーー！」

と叫びながら坂を下り子供らを追いかけまわす。

なかなかに面白い。

MTBじゃあペースが違うし下の娘がコケて泣いておっても小回りが効かんがこいつは良いなー。

息子が「何それ？なんて名前！」

と聞いてきたんで、

「黒いカラス。」

と答えてやった。(かっちょえ～。)

GWはジムニーさん弄りしながら外で子供らと遊びますかな。
(遊ばれとるっちゅう話しもあるが…。)

GWが近い。

連休、気候良しなんで走りにいきたいのもあるが、時間を利用して普段あんましできない弄りもしたい。(所詮通勤車。)

で、今年はターボだなと。
パワーアップじゃあ。

なにするか？

タービン交換とかは考えてない。
お金がな～い。のはもちろん、他をやらんと成立しないんで面倒臭い。

得られるものは大きいんだろーが使い方からするとそこまでは必要ないかな。

体格を大きくするとね、服も靴もサイズ変えんといかんし、筋力も要るし、食べる量も増える。会社で言えば上手いこと運営してかなあかん。手広くしすぎても下手こくとつぶれちゃうからね。

で、EVC。
なんかこれも自分には無理かなー。
セッティングとか迷いそうだしやっぱめんどくさくなるんだろーな。

電気的に性格を変えるってのはなんか怖い部分もある。極端な話し騙して走らしてるんでこれも下手こくと土つぼにはまるだろー。(特に自分は阿呆なんで「まだ大丈夫」でやっちまいそうだあー。)

体質ってのはなかなかすぐには変わらない。意識して本質を変えて行かないと何も変わらんのに上っ面だけ変えてもなんか嘘っぽい。

で、アクチュエータ。バネを強くとか分かりやすい。しくるとやばいが機械が機械として正直に動くのを強くしてやることでそれに関連したこれまた機械の力を引き出す。

古い自分には一番わかりやすい。

ジムニーさんはノーマル状態で機械の能力を抑えてあるんで実際の体力には余裕もった出荷状態。

そこをもーちょっと引き出せるかなと。

耐久性もあって抑えてあるんでしょーが、この辺りの情報が巷に溢れてるんで、これを使わない手はない。

で、体力をあげましょー。

体力上げてやるぶんには単純に安定方向にもってけるんで、例えばそのあと体質かえようとか、体格デカくすっぞって場合にも構えが出来る。

っつー事でアクチュエータ弄ります。
能書きたれましたが結局なんか弄りたいだけ。やってみてあわよくば壊れん程度に少しでもパワーを稼ぎたいだけです。

どうなるかは？ですが楽しみなんは間違いない。

早くこいこいGW。

最近は外で仕事が続いてる。

今日もPMから関係会社で仕事。

先方で仕事が完結出来る様にある装置を作りに行く。

時間的に直帰になりそうなんでジムニーさんにしこたま部材と工具を積み込んで出発～。

ちゃちゃーっとやっつけて帰路に就いちゃえば山に行ける。(少し早めに切り上げじゃ。←わりー！)

とかなんとか言いながらやりだしちゃうと作業自体は面白い。

先方の道具立てを確認してその場で回路を考えて裏紙にささーっと書いて先方担当に「これで行くでー。」と告げ「うん。」と言わす。

持ち込んだ部材で配線～組み付けして動作確認。

凝り性なんで仕事なのに作業性、メンテ性、見栄えと色々こだわってしまった。

気が付くとやべ、もう17:00じゃん！

山には間に合わない…。

ただ少しでも早くここを立ち去り「直帰」の旨味を味あわねばとソッコー片付け。

「どうも有り難う御座いました。◯◯さんのおかげで助かりました。わざわざ…。」

先方担当話が長い。

「いやいや、お役に立てて良かったっす。」

「本当に手前どもはこー言うことに疎くてお恥ずかしい限り…。」

「では！」

話半分で切る。

で、結局帰路に就いた時間はいつもよか遅く週末大渋滞に巻き込まれブーたれる。

動かない車からふと見ると空に「Z」の文字。

Zねー。

あしたDB-Zでも観に行くか。

山行きたかった…。

かめはめ波打ちてーな。
(もーめちゃめちゃ。)

またまた雨な日本列島。(いやーね。)

水を含むと山も顔が変わるから面白いやら冷や汗かくやら…。

日曜日、ちびっと遠出で山に入る。

いつも走る山とは違い岩ガレなんかは無くて土な路面で走りやすい。

枝道を見つけては入り込んで先が繋がってればラッキー、行き止まりならバックオーライ。

で、右が谷の鼻先が少し下った枝道に入ると先は崖。

撤退～でRに入れて下がり出すと土が目一杯水を含んでヌタヌタドロドロ。

動けない…。

あまりかき回さない内に車降りて石をかき集めてタイヤ下に噛ませてリトラーイ。

なんとか動き出すがたかが20,30mの直線が真っ直ぐ進めずだんだん右の谷にスライドしていく…。

ほいでも、止まっちゃったらアウトなんでアクセル一定でウリウリ抜けでる。
(こー言う時はATで良かったと思う。アクセルにも気を遣いつつハンドル操作にも集中出来る。)

いつもの岩ガレで慣れてしまってるんでヌタヌタおそろしやー。
土質考えてってのは大事やねー。

タイヤ空気圧を下げるって技もあるがその時は機転が効かんかった。色々経験値を上げていかねば…。

(そもそもタイヤも山無くなっとるんでそんな場所に頭突っ込んだらあかんってか。)