グレッチのブログ一覧

1/7 Jakartaへ到着。あぢー。
現地時間17:00着だが気温30℃だって。

真冬の日本からでは耐えられない暑さ。
雨季なんで湿気もムンムン…。

飛行機の窓から下を見ても色んな所に冠水らしき場所があり水もにごりが出てる。
(基本的ににごってはいる。)

ほいでも空は青空の面積も多く少し暑気が抜けとるんかなぁ。

真夏、7月終わりから8月頭だね。


今回はアパートメントも強烈でクローゼットのドアはヒンジからスッこぬけるわ、食堂にデカイネズミが走るわ、ベッドの両脇の照明はスイッチがなくて点灯しっぱ(全然眠れねー)だわとおもろい事が沢山ありそうな予感。

と言うわけでまたまた始まったJakarta生活2ndシーズン。色々たのしんでいこー。

1月7日から再び海外出張。
真夏のJakartaに行くだす。

6日が仕事初めで7日からインドネシア…。
良く働かしてくれる会社じゃ。

荷物のパッキングもめんどくさい、行くのもめんどくさい、Jakartaあっつー…。

何が一番嫌かってジムニーさんに乗れないんがつまらん。
せっかくゴタゴタも消え失せ、楽しめる環境が整ったっちゅうに。

今年初出社で通勤山道を走って「なるほど、やっぱ力ないなー、あれをこーしたいなー…。」などと弄りの構想も沸々とわいてきたんだけどなー。

まー、仕方ないんでしばしお別れ。
あちらで色々妄想して夢を膨らまそう。

で、帰国したらぼつぼつやりますかな。
いずれにしろわりーのは"阿呆な仕事"。
やっつけますか。

Jakartaはね、悪くない。

飯もちゃんと喰える、変な車も多くておもろい、おねいちゃんもきれい…。

仕事がなけりゃあね。ジムニーのこと忘れちゃうかも。(最後の「おねい…」なんとかが特に。←阿呆やな。)

とりあえず、身体壊さんように行ってきまーす。
また現地からなんかあればアップップだぁ。

6型から外したパーツをガレージに並べてみ た。いや ー、壮観て言うか超自己満足。

一度やって見たかった。
あー、気分がええ！

こんなタイミングでもなけりゃ、相当銭がありあまってなけりゃこんな景色は見られない。

マジ回収出来て良かったヨ。

外さずそのままにしたパーツもあるが(潰れたマフラーやバンパーとか。あとブレーキホースとかのちょっと面倒なやつ。)納得してるんでヨシ。

眺めながら「どこからやったろーかね？」と考える。

と、この時点で10型どノーマルで行こう宣言は崩壊…。(今となっては嬉しい誤算！)

10型、まだあんまし距離も乗れてない、いろんなシチュエーションも経験していないが今のところ調子がよい。

走りも乗り味も思ったより満足。弄る所が"今は"見当たらない。(慣れちゃうと欲が出るんだろー。)

足は事故で潰れた部品が欠品中、タイヤも買う金ないんでちょっと先かなー。(2inch＋175はなかなかアバンギャルド！)

ガード類はやるべきだろーがまだ林道走るくらいだろーからこれもおいおい。トランスファー補強＆ガード位は先にやるかーね。
(ガードを一まとめにして段ボールに入れてみたらクソ重い…。何㎏あるのか怖くて計れなかっただす。)

吸気系、インタークーラーアップやらは夏だなー。熱でダレる前にやりますかな。(なんかダレてくるとエンジン中がぐにゃぐにゃになってるみたいな…。)

今現在はパワーと言うか乗りにくさは一切感じてなく自分的には概ね合格。(5MTのおかげ？改良で乗りやすい味付けになってる？よくわからんが。)

それにこんだけ一通り揃ってると何がどんな効果をもたらすのか、どこからでも試せるなんちゅう贅沢も出来る。(よくあるパターンのエアクリ＋マフラー→吸気管→過給気なんてのを無視していきなりアクチュエータからとか。おもしろいじゃん！)

で、とりあえずコンディションを把握したいんでブースト計から始めます。ノーマルがどんな具合で動いてるのか？まずは分析じゃ。

あとついでにツィーターをつけよう。ブースト計取り付けとおんなじような作業だし良くなってはいるもののやっぱ音がショボい。

という訳で暫くノーマルを楽しむだす。
ただ、早く山に入って阿呆なこともしたい…。

うぉー、悩ましい…。

ただ、今が一番幸せかも。

本日、6型からのパーツ回収が完了。

外せる物は全て外しノーマルパーツと入れ替えられるパーツは全て元通りにする。

約8年間でちょこちょこやってきた弄くりの時間がこの3日間で一気に巻き戻しされる。

最後足をノーマルに戻してウマを外しフロアジャッキを下げ、「バゥン。」とタイヤ着地。

「こんなに小さかったかいな？」と車の周りを歩き眺める。

バキバキに割れたバンパー、ひん曲がったマフラー、盛り上がったボンネット…。

エンジンをかけて近所を一回りして状態をチェックすると案外普通。

「まだ走れるんじゃねーの？」

で、調子に乗り速度を上げる。
(ただし、ノーマルATなんでかったるい加速。)

すると「ガータ、ガタ、ガタ、ガタ、、ガタ…。」と大きく音が発生し、ハンドルが尋常じゃない程左右に振れる。
(ジャダーなんて目じゃない！なんだ？)

で、慌ててブレーキ踏ん付けて左側に寄せる。

まーね、ハンドルも左に傾いておるし右側足に集中して衝撃を受けてるんでやはり修理しても以前の様には走れないか…。

頭ではすでに判っているし次の車も手に入れたがここまでやって本当に"お別れだな"と納得する。

「弄くり」「走る」楽しみを存分に教えてくれた6型ジムニー、マジ感謝！

で、そのままモータースの解体車置き場へ運び入れ本当にサヨナラ。

車は道具だけどちゃんと使いこなすとね手放すのがさびしー。

ジムニーで濃い～時間を過ごしてる人達も同じようにこんな気分でサヨナラしてんのかなー。

また新しいジムニーさんと濃い～時間になるように走っていこー。

で、サヨナラする時にまたこんな気分になれればなんか嬉しいなー。

2016年がやって参りました。
明けましておめでとうございます。

とは言ってもあんまし正月気分でもなくいつもの感じです。

なんせ1/7からまたまたインドネシア出張が控えてる中、6型のパーツ回収やら10型に乗りたいやら家でも子供らと遊びたいやらせわしーのなんの…。

ただ思うのはこー言うのが幸せっちゅう事。

気分がスッキリしてて何かとたのしー。

なんで、パーツ回収でフロントの足をノーマルに戻した時点でちょっと中断。

エンジンかけて近所を走り回る。
"ホットロッド"じゃあ～。

一度やって見たかった。
ヒョコヒョコしておもしれー。

なんて事をしてみたり気持ちに余裕があります。

また朝が来たら作業を続けますがそろそろ回収も終わりそうなんでなんかさびしー。

たのしー時間もあとわずか…って、元旦くらい休めってか。

いやいや、始め良ければ終わりヨシ！

今年もこんな感じでいきますかな。
(こんな感じ＝阿呆っちゅう事で。)