グレッチのブログ一覧

去年の暮れ車検だったので、

タイヤをノーマルにしたり、

フロントパイプを忌々しい触媒付に戻したり。

寒い中せっせせっせとやってたら、

何ですと！

ボッコ。

フロントパイプのサイレンサー凹み。


これが不思議で、

トランスファガードには何も当てた痕なし。

凹みには何かとぶつかったような傷はなく。


何に当たったのかなぁ。

岩ならもっと鋭利な感じで傷伴う。


んー、多分丸太的な？となると…。

夏場の台風時期に山をかっ飛ばしてたときのだな。

枝やら倒木やら沢山あったけど

構わずずんずんと行った記憶、なんかデカイ音した記憶。

外して裏見たら穴開いてて軽く排気漏れ。

まーヨシ。直そ。


引くときは引く。

をそろそろ覚えんと。笑。

今日下周りをシャシブラでシューしてたら
フロント牽引フックにこびりついた何かを発見。

なんやろねー？

よくみたら砂っぽい塊。

あー、昨日岩ガレ山で当てたのだな。


よく思い出すとガレガレと登って止まった後に
観念して後退してたときにゴォォーンと。

除夜の鐘みたいな響く音。
フレームが鳴ったなぁと記憶してる。


岩の欠片がこびりついてるので
それなりにガツンと行ったのだろー。


前車から引き継いだ牽引フックをノーマルバンパーに無理くり着けてる。

ノーマル用のあの前へ習え！みたいなのは見た目も好きではないのだが、

同じ場面だと曲がっちゃってるかも。
(そんなに弱くはないのかな？)

面白半分だったけどやっといてヨカッタよ。

そう言えばそろそろデフガードとかやるかなー。

結構当ててるわ。

土曜日、仕事をサボる。

いやいや、ちゃんと上司殿にお休みもらって正々堂々と。

しかし、家には「仕事いく。」と。全然正々堂々と、してない！笑。

んで、特に行く宛てもないのでガレ山へ。


ステダン着けたのでテスト。


出勤のふりなので時間は早朝、ハンドル重たー。

冷えてるとガレージから出すのに
目覚めの筋トレみたいに回さないといかんね。


車少ないので山まで舗装路をハイペで走る。

ワインディング、中高速は気持ちよい。
真っ直ぐも気持ちよい。

真っ直ぐが気持ちよいと思ったのはブーストアップした時依頼のなんだか新しい感覚で、

あー、これが皆さんが言うフラフラしないってーのかいと。(因みにこのあとバイパスをかっとんでみたがよいね！ステダン！)


岩ガレ山はここんとこの晴天続きで雨降ってないから水が少なくて降りて歩くにはよい。

んで、おもむろにラインを見定めてゴー！

ん？

お？

行く！

岩逃げた、落ちた。


ハンドル回らない！


ステダンよい！

思った効果と言うか、期待してた状態は想定内とは言え体感すると嬉しいもんです。

で、フツーの岩ゴロ道(フツーではないのは何なんだ？)もハンドルから入るゴツゴツでタイヤが蹴られてあっちゃこっちゃ忙しかったのがヒマになる。

タイヤは動いてるのだろうけど操舵に影響出ない程度にダンパーが抑えてくれてるのだなぁ。

これは降雪後の踏み固められたゴツゴツ路面とかもストレスなく行けるのでは？

なんだか食わず嫌いだったのが好物になる予感。

調子いーなー、こいつ。(俺か。)