グレッチのブログ一覧

なんだか、すみません。

とんとみんカラから離れてフラりと現れ
備忘録的にアゲたレビューなぞに「イイね」たくさん。

なんせ久々なのもありページの構成とか機能とか
色々変わっておるので(そもそも使い方わかってない)

思うようにページ反映まで何度となくやり直し。
ってか、繰り返すけと使い方、わかってない。

なので「再レビュー」とかってのに投稿したら
あれ、新規投稿みたいな扱いなるのだな。

しかも前の文面なくなってる。常に覚え書きなので
当時感じたこととかなくなるのはなんだかなぁ。

あぁぁぁ。(。-ω-)ノ

おまけに皆様。

そんなレビューにもイイねして頂いて
誠に申し訳なく思う次第です。恐縮しきり。(>_<)

再レビューとかはもう止めとこう。


さてー、前車6型からまるっと8年8ヶ月。

ここに潜んで先人のお知恵を賜りながら
なんとか自分のやりたいことを形に出来てます。



弄りもそうだし、山遊びもしこたまやった。
そういう車なのだろーねぇ。とつくづく。

15年の事故廃車で6型から10型に乗り換え、
64にモデルも代わり、歳も取り、これからは維持管理。
(なんだかじじーくせー。じじーだがね。)

ガソリン燃やして走る車はおもろいので
ちまちま気ままにやってきます。
(そんなに穏やかにいくのかね？)

因みに、折角の覚え書き、過去を振り返ってみた。
あぁぁぁ、バカだなぁ。とかね。

コミュニケーション能力０で、
いっつも一人勝手にゴソゴソやってますので

どーぞ今後とも
皆様のお知恵を拝借お願いしまするー。

|:3ミ ﾀﾞｽ｡

タイヤ交換して明確になるナックルのガタ。
いや、ガッタガタ。(@_@)

一年点検で「車検通らんよ。」
ついでに「うちは治せんよ。」

わお。
田舎の整備工場つめてーなー。


タイヤは新品で気分ええのに
走りがダメになった。と感じる。

タイヤつるりんこの時は
グリップしないから

この「ナチュラルネガポジ気まぐれ操舵輪」が巧を奏してすべりながらも向き変わる。


キングピンがイカれてるので
(おそらく上側のベアリング、砕けてる。)

コーナー内側のタイヤはネガティブに、
コーナー外側のタイヤはポジティブに。


めちゃめちゃフロントが切れこんで
それについてこないリアが滑って曲がる。

ナチュラル操舵輪。笑。
ナチュラルーーーー！


んで、
タイヤを変えたら今度は怖い～。

フロントからコーナー外側に
引っ張られるようにつんのめりながら
フロントだけで曲がろうとする。

外側リアのタイヤに荷重がのらないので
腰砕けのように斜めになって曲がってく。

おもろないわぁ。


ん？そうそう、ジャダり無いのは
ステアリングダンパーのおかげなん？

元々装着の目的は違うのだけど
なるほど、そういうことか。


ステアリングロッドのナットも
対策品のおっきいのだし、

フロントのアームブッシュも
補正の効いたテフロンのにしてるから

ブルブルしにくいっちゃあ、しにくい。
それが故に見なかったことになりやすい。



キングピンベアリングやるかー。



で、やった。土日で。



大分サボりしてた。
いやいや、すっかり放置プレーで

案の定、アンのジョー、
酷いことになっておったので

今朝出勤の時は車が違ってた。
しっとりとしたハンドリング。

リアにもスッと荷重がのって
後ろのタイヤで曲がってく。


気が付いたら83,000㎞。
↑ダメだこりゃ。(。>д<)ノ


消耗品は変えなきゃだ。
↑ダメだこりゃ。(。-ω-)ノ


というお話し。
|:3ミノダ。