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タイミングベルトとクラッチの交換作業に出していたＧＴＶ。
作業が終わったとの事なので取りに行ってきました。
そこで主治医に恐ろしい事実を知らされる事に‥。


上の写真の様にテンショナーベアリングが崩壊寸前！
以前からエンジンルームから異音がし始めていたのはこいつが原因だったようです。

もう少しでエンジンが大変な事になる所でした‥。恐ろしや。

とはいえ無事にクラッチの交換も終わり、軽くなったクラッチペダルで
運転も快適です。
これでしばらくはメンテいらずでしょ！と、思ったら今度は足周りから
ウォンウォンと謎の異音が‥orz

タイヤも買ったばっかりでホイールバランスもとれてるはず。
可能性としては今回足を若干いじったのでアライメント不良か、もしくはハブベアリングかな。
こりゃあまた工場へ逆戻りだ‥。

皆さんお久しぶりです。
しばらく車いじりをしていなかったのですが、そろそろまた動き出します。

昨年中古で買った18インチホイール↓

今までガンメタのホイールを履いていた事もあり、個人的にどうもホイールが目立ち過ぎる感じが否めず。（なら18インチ買うな！って突っ込みは無しで　笑）
タイベル交換のメンテナンス等、長期的に車をあずける事になったので
この際思い切ってＤＩＹでガンメタに塗装する事にしました。

休日の事務所にタイヤを持ち込んで塗装作戦を決行！

まずはマスキング作業です。
もともとこのホイールはリムが１段下がった所から奥はポリッシュされた質感なので
その部分は残してガンメタとツートンになるようにマスキングします。
タイヤは外すのが面倒なのでこのままマスキングして塗装です。

日頃事務所の立駐でつけてしまったガリキズもこの際パテで補修。
多少仕上げが甘いですが、キリが無いのである程度で妥協します。
今回は塗装の足付けのサーフェイサーは吹かない事にしたので、代わりにスチールウールで軽くこすって細かい傷をつけました。
４本分まとめて作業なんでもうこの時点で疲れて泣きそうです‥。

さあ、何とかモチベーションを上げて塗装です。
今回はボディよりやや暗めの色にしたかったので日産のガンメタ　ＫＨ２にしました。

薄く重ねる事3～4回。なかなかいい感じです。

乾燥後、塗膜の保護とつや出しの為にウレタンクリアを吹きました。
色味に深みも出たかな。


十分に乾燥後、マスキングをはがして完成です！！
ＤＩＹにしてはまあまあ満足かなと。

しかし！この後タイヤのサイドウォールに亀裂があるのを発見！！
後日早速タイヤを購入したのですが、装着時に何箇所か軽く塗装がはがれてしまいました‥。パテ補修してた所なんてモロです。
知っていたとはいえ、やはりＤＩＹ塗装は弱いですね（涙）
下地処理も足りなかったかな‥。
まあはがれた所は部分的にタッチペン補修ですな。

教訓‥素人は塗装に夢中になるべからず。特に労力と仕上がりを考えるとホイール塗装はプロに頼むべし！！（笑）

まあ、今回は色味も個人的に満足してるんで良しとします。
後日装着比較写真をアップする予定です。