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やはり今年は10周年記念としていろいろイベントがあるみたいですね。

しかし、金欠で買えません((+_+))

早いものでハチフェスまであと９日。

久々の小ネタです。
抜け抜けショックをだましだまし乗ってましたが、ハチフェスに向けてようやく交換しました。
長い事保存していましたが、今度もまたＨＴＳ(^_^;)

ついでに以前から気になっていたダストカバーを付けてみました。


ノーマルだとショックにダストカバーが付いていますが、車高調にするとカバーが付けれなくなるので、ダストや水がロッドに直接掛かります。

これでは痛みが早いですよね？

何か対策出来ないかとずっと妄想していましたが、やっぱりこれがお手軽かなと。

はい、ＰＥＴボトルです。

私のスプリングはＩＤ６０ですがス○ライトがジャストサイズでした(^^)

取り付け後、買い物ついでに走行チェックしましたが全く問題無し！

作り方は超簡単。

・まず、底に丁度ラインがあるのでそこをカッターで切断。

・次にショックに被せて上皿とスプリングの位置をマーキング。

・いっぺん外してマーキングよりも１０ｍｍ上で切断。

・切断面をハサミで１０ｍｍ間隔にＶ字にカット。

・そこを内側に曲げて折り目を付ける。

・スプリングの上に載せて上皿で挟み込めば完成！

耐久性に関しては？？？ですが、壊れてもまた付ければＯＫでしょう♪

暑いですね。
すでにお盆休み突入の方もいらっしゃるようですが、今年は短いお盆休みです。

さて毎日通勤を利用して学習中のハチですが、ちょっといじりました。

・ＰＬＸのナロー出力を純正Ｏ２センサーと入れ替え。
１４．７できっちり反転してくれてます。

・アイドルＯＮ開度、アイドルＯＦＦ開度を変更。
それぞれ０．５と１．０に。これでアイドル時に勝手に薄く学習する現象は無くなりました。

・スロットル開度補正に４ＴＨ－ＳＤの値を入れてフィードバックフラグ、噴射ＭＡＰ学習フラグ、開度補正フラグを１にして学習開始。

ログを取って見ましたが、フィードバック係数と開度補正がプラスされたおかげで何が何だかわけがわからなくなってますが、よく使う領域は学習が進んでます。
（４スロの場合、ＭＡＰの半分くらいしか使ってないですね）

体感上は全く不満無く回ってます（６千リミット）ので、明日まで学習させたら一旦終了させます。
あとはＬＯＧ取って手作業で各回転に応じてぼちぼち書き換えます。

更に上の領域はハチフェス往復を利用すればＯＫでしょう(^^)
しかし、スロットル開度補正入れたらすごく調子が良くなりましたよ！

それとエアコンのアイドルアップのために負圧タンクにエアコンＶＳＶを利用したバイパスを追加しました。
結果エアコンＯＮで３００ｒｐｍくらい回転が上がりましたが、負圧と空気量がズレるので、結果まともに走らなくなります。（この方法で問題無い人もいるようですが）

これでは全くダメなので、負圧の変化を受けないダッシュポッドを利用してメカ的な方法を試してみようと思います。

追伸）
ダッシュポッドでは力が無くて無理と判断しました。

ようやく梅雨明けしましたが明日は立秋(ーー゛)
時代に合わせて暦の変更が必要な気がします。

あれから数値を再確認しました。
現状はこんな感じです。（数値はおよそです）

メーター表示値 14.7の時にフリーダム外部入力表示値 は2.75vです。

メーター表示値 が15.2の時に純正O2センサーが反転します。

2.35v出力の時に14.7のはずなんですが、フリーダムで見ると2.75vと表示されます。

このズレは空燃比連動機能が付いていれば調整出来るようです。

現状、スロットル開度補正は１．００、フィードバックと学習は無しにしてログを取り、帰宅後集計して噴射マップの値を変えてまたログを取るを繰り返してます。

今後やりたいことは、
・ＰＬＸのナロー出力をフリーダムに繋いで学習させてみる。
・ファイルに付属されているMIXCONTを転送してみる。
・エアコンオンでアイドルアップさせる。
・暖機時にアイドルアップさせる。